Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Маляренко Александр(1989)
Клуб
ТУЛ Тула ТулГУ
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2012 День 1
Участник
Маляренко Александр(1989)
Клуб
ТУЛ Тула ТулГУ
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2012 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 24 |
| Участников | 76 |
| Длина дистанции | 9.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:30 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 01:14:56 |
| Темп (мин/км) | 8:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:50 | +47 | +38% | (49) | 2:50 | +47 | +38% | (49) | - |
| 2 | 31 -> 36 | 3:49 | +1:00 | +35% | (40) | 0:59 | +18 | +43% | (44) | - |
| 3 | 36 -> 39 | 5:44 | +1:36 | +38% | (32) | 1:55 | +38 | +49% | (40) | - |
| 4 | 39 -> 42 | 7:53 | +2:09 | +37% | (35) | 2:09 | +48 | +59% | (54) | +4 |
| 5 | 42 -> 44 | 8:51 | +2:21 | +36% | (31) | 0:58 | +17 | +41% | (31) | - |
| 6 | 44 -> 50 | 13:01 | +3:07 | +31% | (29) | 4:10 | +1:20 | +47% | (42) | - |
| 7 | 50 -> 55 | 18:21 | +4:14 | +29% | (28) | 5:20 | +1:27 | +37% | (37) | - |
| 8 | 55 -> 62 | 22:02 | +5:11 | +30% | (31) | 3:41 | +1:14 | +50% | (53) | - |
| 9 | 62 -> 64 | 25:45 | +6:22 | +32% | (40) | 3:43 | +1:47 | +92% | (68) | +44 |
| 10 | 64 -> 83 | 36:48 | +10:47 | +41% | (49) | 11:03 | +4:36 | +71% | (65) | +1:05 |
| 11 | 83 -> 81 | 38:09 | +11:06 | +41% | (47) | 1:21 | +19 | +30% | (34) | - |
| 12 | 81 -> 85 | 39:23 | +11:14 | +39% | (46) | 1:14 | +10 | +15% | (18) | - |
| 13 | 85 -> 87 | 39:53 | +11:18 | +39% | (46) | 0:30 | +7 | +30% | (38) | - |
| 14 | 87 -> 90 | 43:54 | +11:53 | +37% | (41) | 4:01 | +55 | +29% | (27) | - |
| 15 | 90 -> 92 | 45:54 | +12:52 | +38% | (42) | 2:00 | +59 | +96% | (64) | +26 |
| 16 | 92 -> 95 | 48:43 | +13:28 | +38% | (41) | 2:49 | +50 | +42% | (38) | - |
| 17 | 95 -> 103 | 53:44 | +14:51 | +38% | (40) | 5:01 | +1:32 | +44% | (32) | - |
| 18 | 103 -> 121 | 55:22 | +15:10 | +37% | (39) | 1:38 | +26 | +36% | (40) | - |
| 19 | 121 -> 106 | 56:39 | +15:19 | +37% | (39) | 1:17 | +12 | +18% | (26) | - |
| 20 | 106 -> 107 | 57:07 | +15:22 | +36% | (38) | 0:28 | +3 | +12% | (6) | - |
| 21 | 107 -> 113 | 1:04:42 | +15:56 | +32% | (37) | 7:35 | +2:36 | +52% | (45) | - |
| 22 | 113 -> 120 | 1:08:43 | +16:21 | +31% | (36) | 4:01 | +54 | +28% | (26) | - |
| 23 | 120 -> 116 | 1:10:53 | +16:45 | +30% | (36) | 2:10 | +37 | +39% | (14) | - |
| 24 | 116 -> 150 | 1:14:24 | +18:30 | +33% | (36) | 3:31 | +3:10 | +904% | (69) | +2:59 |
| 25 | 150 -> F | 1:14:56 | +18:53 | +33% | (39) | 0:32 | +24 | +300% | (70) | +20 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта