Россия, Приморский край, г. Владивосток

    Группа
    М18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 17
    Длина дистанции 3.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:22
    Позиция 8
    Результат 01:02:29
    Темп (мин/км) 17:21

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  42 1:27 +20 +29% (3) 1:27 +20 +29% (3) -
      2 42  ->  61 2:54 +17 +10% (2) 1:27 +15 +20% (5) -
      3 61  ->  31 4:14 +28 +12% (2) 1:20 +17 +26% (5) -
      4 31  ->  38 7:12 +59 +15% (2) 2:58 +31 +21% (4) -
      5 38  ->  50 9:06 +56 +11% (2) 1:54 -3 -2% (1) -
      6 50  ->  33 11:14 +1:03 +10% (2) 2:08 +36 +39% (6) -
      7 33  ->  34 24:26 +6:39 +37% (7) 13:12 +9:19 +239% (11) +6:32
      8 34  ->  36 34:47 +9:38 +38% (11) 10:21 +7:35 +274% (13) +5:36
      9 36  ->  62 40:13 +10:16 +34% (10) 5:26 +1:56 +55% (7) -
      10 62  ->  32 42:54 +10:02 +30% (9) 2:41 -2 -1% (1) -
      11 32  ->  52 51:53 +11:17 +27% (8) 8:59 +2:57 +48% (6) -
      12 52  ->  41 53:26 +10:57 +25% (8) 1:33 +0 0% (1) -
      13 41  ->  45 58:45 +13:24 +29% (9) 5:19 +2:31 +89% (11) +30
      14 45  ->  46 59:26 +13:19 +28% (9) 0:41 +3 +7% (2) -
      15 46  ->  47 1:00:25 +13:06 +27% (8) 0:59 -5 -7% (1) -
      16 47  ->  55 1:01:31 +13:03 +26% (8) 1:06 -1 -1% (1) -
      17 55  ->  100 1:02:11 +13:07 +26% (8) 0:40 +4 +11% (5) -
      18 100  ->  F 1:02:29 +0 0% (0) 0:18 +0 0% (0) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта