Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Шувалов Андрей(1987)
Клуб
ТВЕ Тверь ДЮСШ
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2012 День 1
Участник
Шувалов Андрей(1987)
Клуб
ТВЕ Тверь ДЮСШ
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2012 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 25 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 9.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:25 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:55:26 |
| Темп (мин/км) | 5:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:57 | +10 | +9% | (18) | 1:57 | +10 | +9% | (18) | - |
| 2 | 32 -> 34 | 3:08 | +10 | +5% | (11) | 1:11 | +2 | +2% | (3) | - |
| 3 | 34 -> 37 | 4:13 | +7 | +2% | (7) | 1:05 | +6 | +10% | (7) | - |
| 4 | 37 -> 41 | 5:40 | +15 | +4% | (6) | 1:27 | +12 | +15% | (11) | - |
| 5 | 41 -> 45 | 6:48 | +24 | +6% | (3) | 1:08 | +9 | +15% | (6) | - |
| 6 | 45 -> 49 | 10:01 | +36 | +6% | (5) | 3:13 | +23 | +13% | (14) | - |
| 7 | 49 -> 53 | 13:55 | +1:06 | +8% | (4) | 3:54 | +30 | +14% | (16) | - |
| 8 | 53 -> 60 | 16:45 | +1:33 | +10% | (6) | 2:50 | +27 | +18% | (23) | +3 |
| 9 | 60 -> 65 | 19:25 | +1:21 | +7% | (6) | 2:40 | +13 | +8% | (11) | - |
| 10 | 65 -> 81 | 26:37 | +1:52 | +7% | (7) | 7:12 | +48 | +12% | (15) | - |
| 11 | 81 -> 85 | 27:40 | +1:54 | +7% | (7) | 1:03 | +8 | +14% | (10) | - |
| 12 | 85 -> 87 | 28:09 | +2:01 | +7% | (6) | 0:29 | +9 | +44% | (52) | +6 |
| 13 | 87 -> 91 | 30:56 | +1:47 | +6% | (6) | 2:47 | +15 | +9% | (7) | - |
| 14 | 91 -> 92 | 32:10 | +1:49 | +5% | (6) | 1:14 | +5 | +7% | (3) | - |
| 15 | 92 -> 95 | 35:00 | +2:23 | +7% | (7) | 2:50 | +59 | +53% | (54) | +40 |
| 16 | 95 -> 101 | 40:16 | +2:38 | +6% | (7) | 5:16 | +30 | +10% | (7) | - |
| 17 | 101 -> 104 | 40:58 | +2:28 | +6% | (7) | 0:42 | +4 | +10% | (9) | - |
| 18 | 104 -> 105 | 41:40 | +2:26 | +6% | (6) | 0:42 | +2 | +5% | (3) | - |
| 19 | 105 -> 106 | 43:08 | +2:32 | +6% | (6) | 1:28 | +10 | +12% | (10) | - |
| 20 | 106 -> 107 | 43:32 | +2:29 | +6% | (5) | 0:24 | -1 | -4% | (1) | - |
| 21 | 107 -> 113 | 48:20 | +2:19 | +5% | (4) | 4:48 | +11 | +3% | (2) | - |
| 22 | 113 -> 115 | 49:39 | +2:23 | +5% | (4) | 1:19 | +4 | +5% | (2) | - |
| 23 | 115 -> 120 | 51:27 | +2:23 | +4% | (4) | 1:48 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 120 -> 117 | 53:50 | +4:18 | +8% | (4) | 2:23 | +2:07 | +793% | (32) | +2:04 |
| 25 | 117 -> 150 | 55:17 | +2:39 | +5% | (4) | 1:27 | +17 | +24% | (15) | +5 |
| 26 | 150 -> F | 55:26 | +2:39 | +5% | (4) | 0:09 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта