Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Петров Михаил(1990)
Клуб
ТУЛ Тула ДЮСШ Юность
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2012 День 1
Участник
Петров Михаил(1990)
Клуб
ТУЛ Тула ДЮСШ Юность
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2012 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 25 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 9.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:25 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:07:04 |
| Темп (мин/км) | 6:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:45 | +58 | +54% | (55) | 2:45 | +58 | +54% | (55) | +14 |
| 2 | 32 -> 34 | 4:03 | +1:05 | +36% | (50) | 1:18 | +9 | +13% | (17) | - |
| 3 | 34 -> 37 | 5:06 | +1:00 | +24% | (34) | 1:03 | +4 | +6% | (5) | - |
| 4 | 37 -> 41 | 6:41 | +1:16 | +23% | (27) | 1:35 | +20 | +26% | (29) | - |
| 5 | 41 -> 45 | 8:02 | +1:38 | +25% | (26) | 1:21 | +22 | +37% | (34) | - |
| 6 | 45 -> 49 | 11:37 | +2:12 | +23% | (23) | 3:35 | +45 | +26% | (31) | - |
| 7 | 49 -> 53 | 15:57 | +3:08 | +24% | (23) | 4:20 | +56 | +27% | (32) | - |
| 8 | 53 -> 60 | 19:05 | +3:53 | +25% | (24) | 3:08 | +45 | +31% | (37) | - |
| 9 | 60 -> 65 | 22:04 | +4:00 | +22% | (23) | 2:59 | +32 | +21% | (31) | - |
| 10 | 65 -> 81 | 29:48 | +5:03 | +20% | (22) | 7:44 | +1:20 | +20% | (28) | - |
| 11 | 81 -> 85 | 31:03 | +5:17 | +20% | (22) | 1:15 | +20 | +36% | (38) | - |
| 12 | 85 -> 87 | 31:26 | +5:18 | +20% | (22) | 0:23 | +3 | +14% | (11) | - |
| 13 | 87 -> 91 | 34:30 | +5:21 | +18% | (21) | 3:04 | +32 | +21% | (15) | - |
| 14 | 91 -> 92 | 36:00 | +5:39 | +18% | (22) | 1:30 | +21 | +30% | (39) | - |
| 15 | 92 -> 95 | 40:40 | +8:03 | +24% | (31) | 4:40 | +2:49 | +152% | (68) | +2:03 |
| 16 | 95 -> 101 | 47:59 | +10:21 | +27% | (32) | 7:19 | +2:33 | +53% | (55) | +34 |
| 17 | 101 -> 104 | 48:46 | +10:16 | +26% | (32) | 0:47 | +9 | +23% | (26) | - |
| 18 | 104 -> 105 | 49:34 | +10:20 | +26% | (32) | 0:48 | +8 | +19% | (21) | - |
| 19 | 105 -> 106 | 51:10 | +10:34 | +26% | (31) | 1:36 | +18 | +23% | (29) | - |
| 20 | 106 -> 107 | 51:37 | +10:34 | +25% | (31) | 0:27 | +3 | +12% | (11) | - |
| 21 | 107 -> 113 | 58:12 | +12:11 | +26% | (30) | 6:35 | +1:58 | +42% | (47) | +3 |
| 22 | 113 -> 115 | 59:50 | +12:34 | +26% | (30) | 1:38 | +23 | +30% | (34) | - |
| 23 | 115 -> 120 | 1:02:45 | +13:41 | +27% | (32) | 2:55 | +1:07 | +62% | (53) | +22 |
| 24 | 120 -> 117 | 1:05:23 | +15:51 | +31% | (30) | 2:38 | +2:22 | +887% | (41) | +2:15 |
| 25 | 117 -> 150 | 1:06:55 | +14:17 | +27% | (30) | 1:32 | +22 | +31% | (20) | - |
| 26 | 150 -> F | 1:07:04 | +14:17 | +27% | (30) | 0:09 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта