Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Макаров Сергей(1988)
Клуб
ТВЕ Тверь ДЮСШ
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2012 День 1
Участник
Макаров Сергей(1988)
Клуб
ТВЕ Тверь ДЮСШ
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2012 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 25 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 9.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:25 |
| Позиция | 49 |
| Результат | 01:14:57 |
| Темп (мин/км) | 7:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:58 | +11 | +10% | (24) | 1:58 | +11 | +10% | (24) | - |
| 2 | 32 -> 34 | 3:39 | +41 | +23% | (33) | 1:41 | +32 | +46% | (61) | - |
| 3 | 34 -> 37 | 4:54 | +48 | +19% | (25) | 1:15 | +16 | +27% | (23) | - |
| 4 | 37 -> 41 | 6:26 | +1:01 | +18% | (23) | 1:32 | +17 | +22% | (25) | - |
| 5 | 41 -> 45 | 7:35 | +1:11 | +18% | (17) | 1:09 | +10 | +16% | (8) | - |
| 6 | 45 -> 49 | 12:03 | +2:38 | +27% | (29) | 4:28 | +1:38 | +57% | (66) | - |
| 7 | 49 -> 53 | 16:33 | +3:44 | +29% | (30) | 4:30 | +1:06 | +32% | (45) | - |
| 8 | 53 -> 60 | 20:04 | +4:52 | +32% | (34) | 3:31 | +1:08 | +47% | (61) | - |
| 9 | 60 -> 65 | 23:01 | +4:57 | +27% | (30) | 2:57 | +30 | +20% | (29) | - |
| 10 | 65 -> 81 | 31:17 | +6:32 | +26% | (31) | 8:16 | +1:52 | +29% | (38) | - |
| 11 | 81 -> 85 | 32:35 | +6:49 | +26% | (31) | 1:18 | +23 | +41% | (47) | - |
| 12 | 85 -> 87 | 33:00 | +6:52 | +26% | (31) | 0:25 | +5 | +25% | (27) | - |
| 13 | 87 -> 91 | 36:13 | +7:04 | +24% | (29) | 3:13 | +41 | +26% | (23) | - |
| 14 | 91 -> 92 | 37:52 | +7:31 | +24% | (30) | 1:39 | +30 | +43% | (55) | - |
| 15 | 92 -> 95 | 40:23 | +7:46 | +23% | (29) | 2:31 | +40 | +36% | (36) | - |
| 16 | 95 -> 101 | 47:39 | +10:01 | +26% | (30) | 7:16 | +2:30 | +52% | (53) | - |
| 17 | 101 -> 104 | 48:31 | +10:01 | +26% | (31) | 0:52 | +14 | +36% | (43) | - |
| 18 | 104 -> 105 | 49:28 | +10:14 | +26% | (31) | 0:57 | +17 | +42% | (57) | - |
| 19 | 105 -> 106 | 51:22 | +10:46 | +26% | (32) | 1:54 | +36 | +46% | (64) | - |
| 20 | 106 -> 107 | 51:58 | +10:55 | +26% | (32) | 0:36 | +12 | +50% | (61) | - |
| 21 | 107 -> 113 | 58:16 | +12:15 | +26% | (31) | 6:18 | +1:41 | +36% | (40) | - |
| 22 | 113 -> 115 | 1:00:07 | +12:51 | +27% | (34) | 1:51 | +36 | +48% | (58) | - |
| 23 | 115 -> 120 | 1:03:41 | +14:37 | +29% | (37) | 3:34 | +1:46 | +98% | (65) | +43 |
| 24 | 120 -> 117 | 1:13:03 | +23:31 | +47% | (49) | 9:22 | +9:06 | +3412% | (71) | +8:57 |
| 25 | 117 -> 150 | 1:14:45 | +22:07 | +42% | (49) | 1:42 | +32 | +45% | (35) | - |
| 26 | 150 -> F | 1:14:57 | +22:10 | +41% | (49) | 0:12 | +3 | +33% | (49) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта