Россия, Курская область, Моква
Участник
Ткаченко Дмитрий(1991)
Клуб
ДВФУ
Группа
МЭ
Участник
Ткаченко Дмитрий(1991)
Клуб
ДВФУ
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 73 |
| Длина дистанции | 12.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:01:49 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:13:40 |
| Темп (мин/км) | 5:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:59 | +1:12 | +25% | (17) | 5:59 | +1:12 | +25% | (17) | +17 |
| 2 | 31 -> 32 | 11:15 | +1:34 | +16% | (13) | 5:16 | +42 | +15% | (17) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 13:03 | +1:30 | +12% | (10) | 1:48 | +6 | +5% | (3) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 14:48 | +2:16 | +18% | (14) | 1:45 | +49 | +87% | (58) | +38 |
| 5 | 34 -> 35 | 16:23 | +2:25 | +17% | (13) | 1:35 | +9 | +10% | (13) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 20:41 | +3:12 | +18% | (15) | 4:18 | +56 | +27% | (27) | +17 |
| 7 | 36 -> 37 | 22:55 | +2:38 | +12% | (12) | 2:14 | +16 | +13% | (9) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 25:01 | +2:23 | +10% | (9) | 2:06 | +19 | +17% | (10) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 28:55 | +3:14 | +12% | (9) | 3:54 | +51 | +27% | (33) | +16 |
| 10 | 39 -> 40 | 33:00 | +3:35 | +12% | (9) | 4:05 | +21 | +9% | (6) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 36:09 | +4:08 | +12% | (8) | 3:09 | +33 | +21% | (13) | +3 |
| 12 | 41 -> 42 | 38:25 | +4:17 | +12% | (8) | 2:16 | +11 | +8% | (5) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 39:56 | +4:23 | +12% | (7) | 1:31 | +6 | +7% | (5) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 45:01 | +4:50 | +12% | (7) | 5:05 | +27 | +9% | (7) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 46:36 | +5:02 | +12% | (7) | 1:35 | +15 | +18% | (10) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 53:40 | +7:38 | +16% | (12) | 7:04 | +3:02 | +75% | (56) | +2:16 |
| 17 | 46 -> 47 | 55:40 | +8:14 | +17% | (13) | 2:00 | +51 | +73% | (47) | +38 |
| 18 | 47 -> 48 | 56:49 | +8:13 | +16% | (12) | 1:09 | +5 | +7% | (4) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 58:14 | +8:13 | +16% | (11) | 1:25 | +5 | +6% | (4) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 1:00:54 | +8:13 | +15% | (11) | 2:40 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 1:02:45 | +8:16 | +15% | (10) | 1:51 | +3 | +2% | (5) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 1:09:40 | +8:06 | +13% | (8) | 6:55 | -10 | -2% | (1) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 1:10:49 | +8:05 | +12% | (8) | 1:09 | +14 | +25% | (9) | +3 |
| 24 | 53 -> 54 | 1:11:25 | +8:05 | +12% | (8) | 0:36 | +7 | +24% | (20) | +1 |
| 25 | 54 -> 55 | 1:12:32 | +8:08 | +12% | (8) | 1:07 | +5 | +8% | (6) | - |
| 26 | 55 -> 90 | 1:13:34 | +8:12 | +12% | (8) | 1:02 | +5 | +8% | (7) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:13:40 | +8:11 | +12% | (8) | 0:06 | +1 | +19% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта