Россия, Краснодарский край, г. Анапа
Участник
Гурлебаус Степан(1994)
Группа
М20
Участник
Гурлебаус Степан(1994)
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 14 |
| Участников | 26 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:16 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:47:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 9:10 | +4:29 | +95% | (24) | 9:10 | +4:29 | +95% | (24) | +58 |
| 2 | 43 -> 40 | 15:30 | +8:42 | +127% | (23) | 6:20 | +4:07 | +185% | (7) | +2:27 |
| 3 | 40 -> 46 | 18:23 | +9:43 | +112% | (23) | 2:53 | +12 | +7% | (2) | - |
| 4 | 46 -> 41 | 19:39 | +8:16 | +72% | (18) | 1:16 | +6 | +8% | (3) | - |
| 5 | 41 -> 36 | 22:26 | +9:39 | +75% | (18) | 2:47 | +12 | +7% | (3) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 27:44 | +11:38 | +72% | (21) | 5:18 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 37 -> 33 | 30:16 | +12:55 | +74% | (21) | 2:32 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 33 -> 50 | 32:22 | +12:21 | +61% | (19) | 2:06 | +1 | +0% | (2) | - |
| 9 | 50 -> 31 | 34:30 | +13:31 | +64% | (18) | 2:08 | +35 | +37% | (5) | - |
| 10 | 31 -> 54 | 36:16 | +13:12 | +57% | (16) | 1:46 | +47 | +79% | (7) | +3 |
| 11 | 54 -> 42 | 38:50 | +14:06 | +57% | (14) | 2:34 | +16 | +11% | (2) | - |
| 12 | 42 -> 44 | 43:19 | +17:36 | +68% | (18) | 4:29 | -17 | -5% | (1) | - |
| 13 | 44 -> 38 | 44:08 | +16:07 | +57% | (16) | 0:49 | +4 | +8% | (3) | - |
| 14 | 38 -> 47 | 45:35 | +16:14 | +55% | (16) | 1:27 | +9 | +11% | (4) | - |
| 15 | 47 -> F | 47:44 | +18:16 | +61% | (18) | 2:09 | -17 | -11% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта