Краснодарский край, г. Анапа
Участник
Нургалиев Дамир(1999)
Группа
М14
Участник
Нургалиев Дамир(1999)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 142 |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:55 |
Позиция | 51 |
Результат | 00:21:20 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Официальные результаты ЧР | Официальные результаты ПР | Официальные результаты в архиве | Командные ЧР | Командные ПР№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 52 | 2:26 | +1:00 | +69% | (38) | 2:26 | +1:00 | +69% | (38) | +14 |
2 | 52 -> 51 | 3:36 | +1:08 | +45% | (37) | 1:10 | +44 | +169% | (56) | - |
3 | 51 -> 65 | 6:33 | +2:06 | +47% | (55) | 2:57 | +1:36 | +118% | (89) | +53 |
4 | 65 -> 53 | 10:26 | +2:50 | +37% | (49) | 3:53 | +1:12 | +44% | (31) | - |
5 | 53 -> 43 | 11:05 | +3:07 | +39% | (52) | 0:39 | +28 | +254% | (131) | +22 |
6 | 43 -> 60 | 12:13 | +2:57 | +31% | (51) | 1:08 | +6 | +9% | (18) | - |
7 | 60 -> 61 | 13:25 | +3:14 | +31% | (50) | 1:12 | +22 | +43% | (87) | - |
8 | 61 -> 71 | 15:05 | +3:41 | +32% | (50) | 1:40 | +35 | +53% | (76) | - |
9 | 71 -> 69 | 16:23 | +4:00 | +32% | (52) | 1:18 | +26 | +50% | (73) | - |
10 | 69 -> 62 | 18:43 | +4:25 | +30% | (52) | 2:20 | +38 | +37% | (60) | - |
11 | 62 -> 63 | 20:09 | +4:41 | +30% | (51) | 1:26 | +26 | +43% | (59) | - |
12 | 63 -> 100 | 21:10 | +4:58 | +30% | (51) | 1:01 | +18 | +41% | (81) | - |
13 | 100 -> F | 21:20 | +4:58 | +30% | (50) | 0:10 | +2 | +25% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта