Краснодарский край, г. Анапа
Участник
Гончаров Алексей(2000)
Группа
М14
Участник
Гончаров Алексей(2000)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 142 |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:55 |
Позиция | 56 |
Результат | 00:21:53 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Официальные результаты ЧР | Официальные результаты ПР | Официальные результаты в архиве | Командные ЧР | Командные ПР№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 52 | 2:20 | +54 | +62% | (30) | 2:20 | +54 | +62% | (30) | +5 |
2 | 52 -> 51 | 3:47 | +1:19 | +53% | (51) | 1:27 | +1:01 | +234% | (84) | - |
3 | 51 -> 65 | 5:36 | +1:09 | +25% | (37) | 1:49 | +28 | +34% | (32) | - |
4 | 65 -> 53 | 10:09 | +2:33 | +33% | (45) | 4:33 | +1:52 | +69% | (80) | +20 |
5 | 53 -> 43 | 10:24 | +2:26 | +30% | (44) | 0:15 | +4 | +36% | (5) | - |
6 | 43 -> 59 | 12:23 | +3:07 | +33% | (53) | 1:59 | +57 | +91% | (125) | - |
7 | 59 -> 61 | 13:31 | +3:20 | +32% | (52) | 1:08 | +18 | +36% | (63) | - |
8 | 61 -> 67 | 15:08 | +3:44 | +32% | (51) | 1:37 | +32 | +49% | (65) | - |
9 | 67 -> 69 | 16:28 | +4:05 | +32% | (53) | 1:20 | +28 | +53% | (82) | - |
10 | 69 -> 62 | 19:01 | +4:43 | +32% | (55) | 2:33 | +51 | +50% | (101) | - |
11 | 62 -> 63 | 20:28 | +5:00 | +32% | (54) | 1:27 | +27 | +44% | (66) | - |
12 | 63 -> 100 | 21:27 | +5:15 | +32% | (54) | 0:59 | +16 | +37% | (59) | - |
13 | 100 -> F | 21:53 | +5:31 | +33% | (55) | 0:26 | +18 | +225% | (91) | +13 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта