Россия, Москва, Фили-Кунцево
Участник
Скляров Александр(1956)
Клуб
Москва СЗАО, лично
Группа
D1
Соревнование
Московская Осень 2019 3 ЭТАП
Участник
Скляров Александр(1956)
Клуб
Москва СЗАО, лично
Группа
D1
Соревнование
Московская Осень 2019 3 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:57 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 01:33:38 |
| Темп (мин/км) | 14:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 7:45 | +5:09 | +198% | (47) | 500 | 15:30 | 7:45 | +5:09 | +198% | (47) | 500 | 15:30 | +1:57 |
| 2 | 31 -> 32 | 9:59 | +6:15 | +167% | (46) | 656 | 15:13 | 2:14 | +1:06 | +97% | (35) | 156 | 14:18 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 18:41 | +12:07 | +184% | (49) | 1078 | 17:19 | 8:42 | +6:06 | +234% | (51) | 422 | 20:36 | +2:54 |
| 4 | 33 -> 34 | 21:19 | +13:03 | +157% | (47) | 1388 | 15:21 | 2:38 | +1:05 | +69% | (43) | 310 | 8:29 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 22:27 | +13:32 | +151% | (47) | 1506 | 14:54 | 1:08 | +31 | +83% | (42) | 118 | 9:36 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 27:32 | +15:54 | +136% | (47) | 1965 | 14:00 | 5:05 | +2:27 | +93% | (45) | 459 | 11:04 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 29:39 | +16:52 | +131% | (46) | 2184 | 13:34 | 2:07 | +58 | +84% | (31) | 219 | 9:39 | - |
| 8 | 37 -> 39 | 31:41 | +17:38 | +125% | (46) | 2335 | 13:34 | 2:02 | +58 | +90% | (38) | 151 | 13:27 | - |
| 9 | 39 -> 40 | 35:43 | +19:47 | +124% | (46) | 2675 | 13:21 | 4:02 | +2:09 | +114% | (48) | 340 | 11:51 | - |
| 10 | 40 -> 41 | 40:51 | +23:20 | +133% | (47) | 2978 | 13:43 | 5:08 | +3:33 | +224% | (49) | 303 | 16:56 | +1:36 |
| 11 | 41 -> 42 | 43:50 | +24:50 | +130% | (46) | 3256 | 13:27 | 2:59 | +1:30 | +101% | (34) | 278 | 10:43 | - |
| 12 | 42 -> 43 | 45:48 | +25:52 | +129% | (46) | 3346 | 13:41 | 1:58 | +1:02 | +110% | (43) | 90 | 21:51 | - |
| 13 | 43 -> 44 | 50:33 | +28:05 | +125% | (45) | 3627 | 13:56 | 4:45 | +2:22 | +99% | (40) | 281 | 16:54 | - |
| 14 | 44 -> 45 | 54:22 | +28:52 | +113% | (45) | 3909 | 13:54 | 3:49 | +1:19 | +52% | (20) | 282 | 13:32 | - |
| 15 | 45 -> 46 | 57:43 | +30:16 | +110% | (42) | 4047 | 14:15 | 3:21 | +1:29 | +79% | (24) | 138 | 24:16 | - |
| 16 | 46 -> 47 | 1:00:44 | +31:12 | +105% | (43) | 4195 | 14:28 | 3:01 | +1:29 | +96% | (39) | 148 | 20:22 | - |
| 17 | 47 -> 48 | 1:03:40 | +32:23 | +103% | (42) | 4470 | 14:14 | 2:56 | +1:11 | +67% | (26) | 275 | 10:40 | - |
| 18 | 48 -> 49 | 1:05:33 | +33:04 | +101% | (41) | 4619 | 14:11 | 1:53 | +41 | +56% | (27) | 149 | 12:38 | - |
| 19 | 49 -> 50 | 1:10:54 | +36:11 | +104% | (42) | 4940 | 14:21 | 5:21 | +3:23 | +172% | (42) | 321 | 16:40 | +58 |
| 20 | 50 -> 51 | 1:13:50 | +37:00 | +100% | (41) | 5124 | 14:24 | 2:56 | +1:15 | +74% | (22) | 184 | 15:56 | - |
| 21 | 51 -> 52 | 1:22:05 | +42:00 | +104% | (41) | 5574 | 14:43 | 8:15 | +5:00 | +153% | (47) | 450 | 18:20 | +1:00 |
| 22 | 52 -> 38 | 1:26:30 | +44:00 | +103% | (41) | 5846 | 14:47 | 4:25 | +2:17 | +107% | (48) | 272 | 16:14 | - |
| 23 | 38 -> 30 | 1:27:22 | +44:16 | +102% | (41) | 5928 | 14:44 | 0:52 | +26 | +100% | (40) | 82 | 10:34 | - |
| 24 | 30 -> 54 | 1:29:37 | +45:22 | +102% | (41) | 6158 | 14:33 | 2:15 | +1:06 | +95% | (43) | 230 | 9:46 | - |
| 25 | 54 -> 100 | 1:33:28 | +48:21 | +107% | (43) | 6312 | 14:48 | 3:51 | +3:05 | +402% | (51) | 154 | 25:00 | +2:08 |
| 26 | 100 -> F | 1:33:38 | +48:24 | +107% | (43) | 6400 | 14:37 | 0:10 | +4 | +66% | (41) | 88 | 1:53 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта