Россия, Москва, Кузьминки

    Группа
    D2


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 16
    Участников 49
    Длина дистанции 5.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:33:52
    Позиция 10
    Результат 00:48:23
    Темп (мин/км) 9:08

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  85 4:48 +1:46 +58% (31) 4:48 +1:46 +58% (31) +28
      2 85  ->  63 9:51 +3:52 +64% (27) 5:03 +2:23 +89% (29) +1:14
      3 63  ->  64 12:14 +4:08 +51% (24) 2:23 +23 +19% (11) -
      4 64  ->  65 14:09 +4:40 +49% (19) 1:55 +32 +38% (11) -
      5 65  ->  66 19:17 +6:17 +48% (19) 5:08 +1:56 +60% (23) +34
      6 66  ->  68 25:03 +5:22 +27% (17) 5:46 +16 +4% (7) -
      7 68  ->  71 26:47 +5:20 +24% (16) 1:44 +11 +11% (4) -
      8 71  ->  72 29:20 +5:50 +24% (15) 2:33 +58 +61% (29) +17
      9 72  ->  73 30:59 +6:24 +26% (16) 1:39 +51 +106% (36) +30
      10 73  ->  74 33:33 +7:05 +26% (17) 2:34 +50 +48% (25) +5
      11 74  ->  75 36:47 +7:39 +26% (14) 3:14 +53 +37% (8) -
      12 75  ->  76 38:58 +8:01 +25% (13) 2:11 +25 +23% (9) -
      13 76  ->  83 42:39 +8:56 +26% (11) 3:41 +1:01 +38% (12) -
      14 83  ->  61 45:27 +10:06 +28% (12) 2:48 +1:20 +90% (23) +42
      15 61  ->  92 47:05 +10:26 +28% (11) 1:38 +20 +25% (9) -
      16 92  ->  101 48:16 +10:43 +28% (10) 1:11 +24 +51% (17) +4
      17 101  ->  F 48:23 +10:45 +28% (10) 0:07 +2 +39% (14) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта