Россия, Нижегородская область, Щелковский хутор

    Группа
    B


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 22
    Длина дистанции 3.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:31:01
    Позиция 12
    Результат 00:52:45
    Темп (мин/км) 15:59

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  49 2:50 +55 +47% (7) 2:50 +55 +47% (7) -
      2 49  ->  32 5:26 +1:14 +29% (9) 2:36 +53 +51% (14) -
      3 32  ->  41 7:13 +1:53 +35% (12) 1:47 +51 +91% (17) +12
      4 41  ->  33 9:35 +2:32 +35% (12) 2:22 +53 +59% (13) -
      5 33  ->  38 14:01 +5:31 +64% (15) 4:26 +3:12 +259% (17) +2:20
      6 38  ->  42 19:02 +6:58 +57% (15) 5:01 +1:45 +53% (14) -
      7 42  ->  43 21:54 +8:05 +58% (14) 2:52 +1:20 +86% (12) +16
      8 43  ->  35 28:01 +8:18 +42% (14) 6:07 +2:00 +48% (12) -
      9 35  ->  45 30:48 +9:18 +43% (13) 2:47 +1:27 +108% (14) +31
      10 45  ->  46 33:42 +9:39 +40% (13) 2:54 +25 +16% (9) -
      11 46  ->  36 36:49 +10:26 +39% (13) 3:07 +1:17 +70% (10) -
      12 36  ->  47 38:49 +11:13 +40% (13) 2:00 +1:03 +110% (12) +23
      13 47  ->  34 42:06 +11:37 +38% (12) 3:17 +1:48 +121% (12) +46
      14 34  ->  41 47:19 +13:00 +37% (12) 5:13 +2:16 +76% (13) +12
      15 41  ->  37 49:57 +13:51 +38% (12) 2:38 +52 +49% (12) -
      16 37  ->  48 52:00 +13:49 +36% (11) 2:03 +37 +43% (9) -
      17 48  ->  F 52:45 +13:49 +35% (11) 0:45 +2 +4% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта