Россия, Ставропольский край, г. Ставрополь

    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 30
    Длина дистанции 4.300m
    Набор высот 260
    Абсолютно-лучший результат 00:33:50
    Позиция 15
    Результат 00:46:24
    Темп (мин/км) 10:47

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 9:49 +2:33 +35% (19) 9:49 +2:33 +35% (19) -
      2 32  ->  50 12:01 +3:10 +35% (18) 2:12 +42 +46% (20) +9
      3 50  ->  33 13:23 +3:36 +36% (18) 1:22 +28 +51% (17) +8
      4 33  ->  36 20:24 +5:14 +34% (16) 7:01 +1:38 +30% (15) -
      5 36  ->  39 24:46 +6:51 +38% (15) 4:22 +1:47 +69% (17) +49
      6 39  ->  49 25:33 +6:45 +35% (15) 0:47 +10 +27% (7) -
      7 49  ->  37 29:05 +7:39 +35% (15) 3:32 +1:31 +75% (14) +46
      8 37  ->  53 31:18 +7:58 +34% (15) 2:13 +24 +22% (16) -
      9 53  ->  48 32:45 +8:23 +34% (15) 1:27 +25 +40% (18) +2
      10 48  ->  40 34:43 +8:38 +33% (15) 1:58 +23 +24% (11) -
      11 40  ->  42 37:55 +9:08 +31% (15) 3:12 +52 +37% (15) -
      12 42  ->  55 40:41 +10:19 +33% (15) 2:46 +1:11 +74% (18) +36
      13 55  ->  43 41:52 +10:21 +32% (15) 1:11 +4 +5% (5) -
      14 43  ->  52 42:44 +10:15 +31% (15) 0:52 +6 +13% (6) -
      15 52  ->  44 45:00 +10:20 +29% (14) 2:16 +12 +9% (8) -
      16 44  ->  90 46:06 +10:26 +29% (14) 1:06 +6 +10% (3) -
      17 90  ->  F 46:24 +10:22 +28% (14) 0:18 -2 -9% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта