Россия, Ставропольский край, г. Ставрополь
Участник
Белов Михаил(2006)
Клуб
78_Санкт-Петербург
Группа
М14
Участник
Белов Михаил(2006)
Клуб
78_Санкт-Петербург
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 11 |
Участников | 150 |
Длина дистанции | 4.000m |
Результат | 00:50:57 |
Темп (мин/км) | 12:44 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Официальные результаты КР | Официальные результаты ПР№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 8:28 | +2:54 | +52% | (18) | 8:28 | +2:54 | +52% | (18) | - |
2 | 32 -> 62 | 11:44 | +9:13 | +366% | (34) | 3:16 | +47 | +31% | (21) | - |
3 | 62 -> 64 | 13:35 | +8:13 | +153% | (9) | 1:51 | +11 | +11% | (5) | - |
4 | 64 -> 63 | 18:39 | +12:42 | +213% | (3) | 5:04 | +4:29 | +768% | (4) | - |
5 | 63 -> 39 | 26:19 | +14:17 | +118% | (3) | 7:40 | +2:27 | +46% | (21) | - |
6 | 39 -> 55 | 30:49 | +12:01 | +63% | (2) | 4:30 | +1:53 | +71% | (21) | - |
7 | 55 -> 45 | 33:56 | +10:57 | +47% | (2) | 3:07 | +45 | +31% | (28) | - |
8 | 45 -> 46 | 34:37 | +10:50 | +45% | (2) | 0:41 | +9 | +28% | (46) | - |
9 | 46 -> 71 | 36:16 | +10:39 | +41% | (2) | 1:39 | +29 | +41% | (36) | - |
10 | 71 -> 48 | 43:58 | +14:50 | +50% | (2) | 7:42 | +5:38 | +272% | (139) | - |
11 | 48 -> 51 | 46:58 | +15:19 | +48% | (2) | 3:00 | +1:08 | +60% | (82) | - |
12 | 51 -> 90 | 50:31 | +15:06 | +42% | (2) | 3:33 | +57 | +36% | (67) | - |
13 | 90 -> F | 50:57 | +23:12 | +83% | (40) | 0:26 | +8 | +44% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта