Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Гусев Евгений(1970)
Клуб
Раменское
Группа
М21АК
Участник
Гусев Евгений(1970)
Клуб
Раменское
Группа
М21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 24 |
Участников | 156 |
Длина дистанции | 4.820m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:39 |
Позиция | 110 |
Результат | 01:03:31 |
Темп (мин/км) | 13:11 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 37 | 2:09 | +56 | +76% | (72) | 2:09 | +56 | +76% | (72) | - |
2 | 37 -> 44 | 4:46 | +2:01 | +73% | (81) | 2:37 | +1:06 | +72% | (108) | - |
3 | 44 -> 50 | 6:26 | +2:49 | +77% | (75) | 1:40 | +48 | +92% | (95) | - |
4 | 50 -> 87 | 8:34 | +4:04 | +90% | (88) | 2:08 | +1:27 | +212% | (129) | +34 |
5 | 87 -> 53 | 10:42 | +5:13 | +95% | (93) | 2:08 | +1:11 | +124% | (118) | - |
6 | 53 -> 43 | 12:12 | +6:01 | +97% | (88) | 1:30 | +53 | +143% | (103) | +5 |
7 | 43 -> 47 | 15:13 | +7:44 | +103% | (96) | 3:01 | +1:56 | +178% | (130) | +32 |
8 | 47 -> 38 | 19:12 | +9:50 | +104% | (92) | 3:59 | +2:21 | +143% | (111) | +14 |
9 | 38 -> 36 | 21:44 | +11:07 | +104% | (88) | 2:32 | +1:18 | +105% | (96) | - |
10 | 36 -> 81 | 24:56 | +12:44 | +104% | (91) | 3:12 | +1:37 | +102% | (127) | - |
11 | 81 -> 83 | 28:10 | +14:40 | +108% | (89) | 3:14 | +1:56 | +148% | (106) | +15 |
12 | 83 -> 75 | 30:55 | +16:00 | +107% | (90) | 2:45 | +1:25 | +106% | (106) | - |
13 | 75 -> 91 | 32:36 | +16:55 | +107% | (89) | 1:41 | +57 | +129% | (120) | - |
14 | 91 -> 85 | 36:08 | +18:51 | +109% | (94) | 3:32 | +1:56 | +120% | (133) | - |
15 | 85 -> 114 | 38:42 | +20:04 | +107% | (96) | 2:34 | +1:13 | +90% | (104) | - |
16 | 114 -> 136 | 41:41 | +22:08 | +113% | (95) | 2:59 | +2:12 | +280% | (138) | +1:11 |
17 | 136 -> 118 | 43:55 | +23:05 | +110% | (96) | 2:14 | +57 | +74% | (102) | - |
18 | 118 -> 124 | 48:33 | +25:28 | +110% | (100) | 4:38 | +2:39 | +133% | (111) | +5 |
19 | 124 -> 126 | 50:34 | +26:30 | +110% | (100) | 2:01 | +1:02 | +105% | (121) | - |
20 | 126 -> 128 | 52:04 | +27:15 | +109% | (100) | 1:30 | +48 | +114% | (115) | - |
21 | 128 -> 120 | 54:02 | +28:09 | +108% | (100) | 1:58 | +55 | +87% | (115) | - |
22 | 120 -> 134 | 58:17 | +31:18 | +115% | (106) | 4:15 | +3:09 | +286% | (134) | +1:43 |
23 | 134 -> 138 | 1:01:36 | +33:28 | +118% | (110) | 3:19 | +2:15 | +210% | (131) | +52 |
24 | 138 -> 150 | 1:03:04 | +34:04 | +117% | (110) | 1:28 | +41 | +87% | (98) | - |
25 | 150 -> F | 1:03:31 | +34:15 | +117% | (110) | 0:27 | +14 | +107% | (126) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта