Россия, Геленджик,
Участник
Масловский Дмитрий(1991)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Масловский Дмитрий(1991)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 29 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 3.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:18 |
Позиция | 15 |
Результат | 00:16:44 |
Темп (мин/км) | 5:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:00 | +5 | +9% | (23) | 1:00 | +5 | +9% | (23) | - |
2 | 31 -> 32 | 1:41 | +17 | +20% | (22) | 0:41 | +12 | +41% | (26) | +7 |
3 | 32 -> 33 | 2:14 | +22 | +19% | (20) | 0:33 | +5 | +17% | (11) | - |
4 | 33 -> 34 | 2:31 | +26 | +20% | (20) | 0:17 | +4 | +30% | (28) | +2 |
5 | 34 -> 35 | 2:48 | +27 | +19% | (17) | 0:17 | +1 | +6% | (2) | - |
6 | 35 -> 36 | 3:17 | +29 | +17% | (15) | 0:29 | +2 | +7% | (3) | - |
7 | 36 -> 37 | 3:54 | +44 | +23% | (23) | 0:37 | +16 | +76% | (28) | +12 |
8 | 37 -> 40 | 4:16 | +48 | +23% | (24) | 0:22 | +4 | +22% | (27) | +1 |
9 | 40 -> 41 | 4:41 | +49 | +21% | (23) | 0:25 | +1 | +4% | (4) | - |
10 | 41 -> 42 | 5:08 | +51 | +19% | (23) | 0:27 | +2 | +8% | (11) | - |
11 | 42 -> 43 | 5:50 | +55 | +18% | (17) | 0:42 | +4 | +10% | (10) | - |
12 | 43 -> 45 | 6:48 | +1:19 | +24% | (25) | 0:58 | +25 | +75% | (28) | +19 |
13 | 45 -> 46 | 7:23 | +1:20 | +22% | (23) | 0:35 | +3 | +9% | (11) | - |
14 | 46 -> 47 | 7:51 | +1:21 | +20% | (21) | 0:28 | +2 | +7% | (8) | - |
15 | 47 -> 48 | 8:42 | +1:22 | +18% | (21) | 0:51 | +5 | +10% | (16) | - |
16 | 48 -> 49 | 9:25 | +1:24 | +17% | (21) | 0:43 | +5 | +13% | (14) | - |
17 | 49 -> 50 | 9:50 | +1:27 | +17% | (21) | 0:25 | +3 | +13% | (18) | - |
18 | 50 -> 51 | 10:09 | +1:28 | +16% | (21) | 0:19 | +2 | +11% | (14) | - |
19 | 51 -> 52 | 10:53 | +1:35 | +17% | (20) | 0:44 | +7 | +18% | (18) | +1 |
20 | 52 -> 53 | 11:24 | +1:36 | +16% | (20) | 0:31 | +3 | +10% | (4) | - |
21 | 53 -> 54 | 11:42 | +1:36 | +15% | (20) | 0:18 | +1 | +5% | (2) | - |
22 | 54 -> 55 | 12:23 | +1:41 | +15% | (19) | 0:41 | +6 | +17% | (16) | - |
23 | 55 -> 56 | 12:54 | +1:42 | +15% | (18) | 0:31 | +2 | +6% | (5) | - |
24 | 56 -> 57 | 14:00 | +1:54 | +15% | (15) | 1:06 | +12 | +22% | (8) | +3 |
25 | 57 -> 44 | 14:32 | +1:52 | +14% | (15) | 0:32 | +1 | +3% | (5) | - |
26 | 44 -> 39 | 15:10 | +1:54 | +14% | (15) | 0:38 | +2 | +5% | (4) | - |
27 | 39 -> 38 | 15:45 | +1:56 | +13% | (15) | 0:35 | +2 | +6% | (7) | - |
28 | 38 -> 58 | 16:00 | +1:56 | +13% | (15) | 0:15 | +0 | 0% | (1) | - |
29 | 58 -> 70 | 16:20 | +1:56 | +13% | (15) | 0:20 | +3 | +17% | (14) | - |
30 | 70 -> F | 16:44 | +1:58 | +13% | (15) | 0:24 | +6 | +33% | (21) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта