Россия, г. Москва, Парк Крылатские холмы
Участник
Маховский Александр
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М14
Участник
Маховский Александр
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 71 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:04 |
| Результат | 00:00:25 |
| Темп (мин/км) | 0:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 0:04.13 | +0 | 0% | (1) | 0:04.13 | +0 | 0% | (1) | +52 |
| 2 | 38 -> 54 | 0:06.85 | -2:35.28 | -95% | (1) | 0:02.72 | -2:28.28 | -98% | (1) | +3 |
| 3 | 54 -> 66 | 0:08.99 | -5:05.14 | -97% | (1) | 0:02.14 | -1:56.86 | -98% | (1) | +2 |
| 4 | 66 -> 56 | 0:10.68 | -6:44.45 | -97% | (1) | 0:01.69 | -1:32.31 | -98% | (1) | +2 |
| 5 | 56 -> 67 | 0:12.26 | -9:08.87 | -97% | (1) | 0:01.58 | -1:26.42 | -98% | (1) | +2 |
| 6 | 67 -> 57 | 0:14.59 | -11:47.54 | -97% | (1) | 0:02.33 | -2:06.67 | -98% | (1) | +2 |
| 7 | 57 -> 63 | 0:17.22 | -14:44.91 | -98% | (1) | 0:02.63 | -2:23.37 | -98% | (1) | +3 |
| 8 | 63 -> 31 | 0:18.86 | -16:23.27 | -98% | (1) | 0:01.64 | -1:29.36 | -98% | (1) | +2 |
| 9 | 31 -> 33 | 0:20.08 | -18:24.05 | -98% | (1) | 0:01.22 | -1:06.78 | -98% | (1) | +1 |
| 10 | 33 -> 58 | 0:21.52 | -19:57.61 | -98% | (1) | 0:01.44 | -1:18.56 | -98% | (1) | +1 |
| 11 | 58 -> 36 | 0:23.95 | -23:36.18 | -98% | (1) | 0:02.43 | -2:12.57 | -98% | (1) | +2 |
| 12 | 36 -> 100 | 0:25.12 | -24:58.01 | -98% | (1) | 0:01.17 | -1:03.83 | -98% | (1) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта