Россия, г. Москва, Парк Крылатские холмы
Участник
Коновалов Михаил(2003)
Клуб
Москомпас
Группа
М16
Участник
Коновалов Михаил(2003)
Клуб
Москомпас
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 14 |
Участников | 27 |
Длина дистанции | 4.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:10 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:27:58 |
Темп (мин/км) | 6:21 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 60 | 3:32 | +27 | +14% | (8) | 3:32 | +27 | +14% | (8) | +6 |
2 | 60 -> 54 | 5:51 | +40 | +12% | (5) | 2:19 | +20 | +16% | (2) | +7 |
3 | 54 -> 42 | 8:07 | +34 | +7% | (3) | 2:16 | +4 | +3% | (2) | - |
4 | 42 -> 61 | 10:08 | +33 | +5% | (3) | 2:01 | +5 | +4% | (4) | - |
5 | 61 -> 62 | 11:51 | +43 | +6% | (2) | 1:43 | +10 | +10% | (6) | - |
6 | 62 -> 50 | 12:43 | -59 | -7% | (1) | 0:52 | +8 | +18% | (3) | +3 |
7 | 50 -> 51 | 14:41 | -56 | -5% | (1) | 1:58 | +5 | +4% | (4) | - |
8 | 51 -> 63 | 18:02 | -1:03 | -5% | (1) | 3:21 | +10 | +5% | (2) | - |
9 | 63 -> 31 | 19:37 | -1:24 | -6% | (1) | 1:35 | +16 | +20% | (10) | +7 |
10 | 31 -> 32 | 21:28 | -1:30 | -6% | (1) | 1:51 | +23 | +26% | (8) | +13 |
11 | 32 -> 58 | 22:59 | -2:16 | -8% | (1) | 1:31 | +4 | +4% | (4) | - |
12 | 58 -> 34 | 24:46 | -2:09 | -7% | (1) | 1:47 | +12 | +12% | (5) | +1 |
13 | 34 -> 65 | 26:32 | -2:46 | -9% | (1) | 1:46 | +16 | +17% | (6) | +6 |
14 | 65 -> 100 | 27:35 | -2:57 | -9% | (1) | 1:03 | +1 | +1% | (2) | - |
15 | 100 -> F | 27:58 | +2:04 | +7% | (5) | 0:23 | +7 | +43% | (13) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта