Россия, Челябинская область, г. Златоуст
Участник
Склюев Андрей(1998)
Клуб
70_Томская обл.
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Склюев Андрей(1998)
Клуб
70_Томская обл.
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 1 |
| Участников | 39 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:56:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 5:57 | +53 | +17% | (6) | 5:57 | +53 | +17% | (6) | - |
| 2 | 34 -> 38 | 9:59 | +1:03 | +11% | (6) | 4:02 | +41 | +20% | (17) | - |
| 3 | 38 -> 40 | 11:36 | +1:06 | +10% | (5) | 1:37 | +13 | +15% | (17) | - |
| 4 | 40 -> 41 | 27:27 | +15:51 | +136% | (5) | 15:51 | +14:52 | +1511% | (34) | - |
| 5 | 41 -> 46 | 31:25 | +18:06 | +135% | (5) | 3:58 | +2:21 | +145% | (35) | - |
| 6 | 46 -> 48 | 34:24 | +18:38 | +118% | (5) | 2:59 | +39 | +27% | (22) | - |
| 7 | 48 -> 49 | 35:57 | +18:46 | +109% | (5) | 1:33 | +19 | +25% | (21) | - |
| 8 | 49 -> 53 | 36:46 | +18:57 | +106% | (5) | 0:49 | +13 | +36% | (28) | - |
| 9 | 53 -> 54 | 38:08 | +19:08 | +100% | (5) | 1:22 | +14 | +20% | (16) | - |
| 10 | 54 -> 57 | 41:00 | +19:28 | +90% | (5) | 2:52 | +33 | +23% | (25) | - |
| 11 | 57 -> 90 | 45:05 | +20:09 | +80% | (5) | 4:05 | +1:03 | +34% | (28) | - |
| 12 | 90 -> 31 | 48:45 | +20:25 | +72% | (5) | 3:40 | +58 | +35% | (18) | - |
| 13 | 31 -> 33 | 51:16 | +20:41 | +67% | (5) | 2:31 | +37 | +32% | (25) | - |
| 14 | 33 -> 36 | 55:18 | +21:10 | +62% | (5) | 4:02 | +1:02 | +34% | (21) | - |
| 15 | 36 -> 40 | 1:00:39 | +22:44 | +59% | (5) | 5:21 | +1:45 | +48% | (34) | - |
| 16 | 40 -> 45 | 1:04:03 | +24:12 | +60% | (5) | 3:24 | +1:47 | +110% | (37) | - |
| 17 | 45 -> 50 | 1:08:39 | +25:03 | +57% | (5) | 4:36 | +1:35 | +52% | (28) | - |
| 18 | 50 -> 49 | 1:09:43 | +25:19 | +57% | (5) | 1:04 | +27 | +72% | (32) | - |
| 19 | 49 -> 55 | 1:11:36 | +25:42 | +55% | (5) | 1:53 | +31 | +37% | (32) | - |
| 20 | 55 -> 39 | 1:14:52 | +26:16 | +54% | (4) | 3:16 | +47 | +31% | (20) | - |
| 21 | 39 -> 70 | 1:16:28 | +26:53 | +54% | (4) | 1:36 | +42 | +77% | (35) | - |
| 22 | 70 -> 90 | 1:19:51 | +28:05 | +54% | (4) | 3:23 | +1:24 | +70% | (73) | - |
| 23 | 90 -> 32 | 1:25:19 | +29:32 | +52% | (4) | 5:28 | +1:41 | +44% | (21) | - |
| 24 | 32 -> 33 | 1:25:39 | +25:14 | +41% | (3) | 0:20 | +4 | +25% | (7) | - |
| 25 | 33 -> 35 | 1:27:52 | +25:33 | +41% | (3) | 2:13 | +36 | +37% | (9) | - |
| 26 | 35 -> 62 | 1:34:02 | +26:37 | +39% | (3) | 6:10 | +1:55 | +45% | (30) | - |
| 27 | 62 -> 40 | 1:34:59 | +26:42 | +39% | (3) | 0:57 | +17 | +42% | (28) | - |
| 28 | 40 -> 43 | 1:37:20 | +25:43 | +35% | (3) | 2:21 | +50 | +54% | (28) | - |
| 29 | 43 -> 44 | 1:39:56 | +25:37 | +34% | (3) | 2:36 | +59 | +60% | (30) | - |
| 30 | 44 -> 51 | 1:44:40 | +26:36 | +34% | (3) | 4:44 | +2:00 | +73% | (33) | - |
| 31 | 51 -> 49 | 1:45:12 | +26:38 | +33% | (3) | 0:32 | +13 | +68% | (33) | - |
| 32 | 49 -> 56 | 1:47:54 | +27:07 | +33% | (3) | 2:42 | +53 | +48% | (30) | - |
| 33 | 56 -> 58 | 1:51:41 | +27:48 | +33% | (3) | 3:47 | +1:15 | +49% | (31) | - |
| 34 | 58 -> 70 | 1:52:22 | +27:52 | +32% | (3) | 0:41 | +12 | +41% | (29) | - |
| 35 | 70 -> 90 | 1:55:36 | +28:40 | +32% | (3) | 3:14 | +1:15 | +63% | (71) | - |
| 36 | 90 -> F | 1:56:35 | +43:40 | +59% | (30) | 0:59 | +17 | +40% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта