Россия, Москва, Коломенское
Участник
Хропов Михаил(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
МЗН
Участник
Хропов Михаил(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
МЗН
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 25 |
Участников | 32 |
Длина дистанции | 7.700m |
Набор высот | 220 |
Абсолютно-лучший результат | 00:46:56 |
Позиция | 17 |
Результат | 01:12:35 |
Темп (мин/км) | 9:26 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 5:50 | +1:44 | +42% | (21) | 5:50 | +1:44 | +42% | (21) | - |
2 | 31 -> 32 | 7:27 | +2:04 | +38% | (21) | 1:37 | +22 | +29% | (19) | - |
3 | 32 -> 33 | 13:40 | +4:25 | +47% | (17) | 6:13 | +2:21 | +60% | (14) | +14 |
4 | 33 -> 34 | 15:16 | +5:03 | +49% | (17) | 1:36 | +42 | +77% | (20) | +12 |
5 | 34 -> 35 | 20:51 | +6:47 | +48% | (16) | 5:35 | +1:48 | +47% | (18) | - |
6 | 35 -> 36 | 23:59 | +8:13 | +52% | (18) | 3:08 | +1:28 | +87% | (25) | +33 |
7 | 36 -> 37 | 27:30 | +10:13 | +59% | (23) | 3:31 | +2:04 | +142% | (30) | +1:16 |
8 | 37 -> 38 | 30:28 | +11:04 | +57% | (21) | 2:58 | +1:07 | +60% | (15) | +6 |
9 | 38 -> 39 | 33:07 | +11:49 | +55% | (22) | 2:39 | +45 | +39% | (24) | - |
10 | 39 -> 40 | 35:09 | +12:34 | +55% | (21) | 2:02 | +45 | +58% | (31) | +3 |
11 | 40 -> 41 | 37:04 | +13:13 | +55% | (21) | 1:55 | +39 | +51% | (18) | - |
12 | 41 -> 42 | 39:24 | +13:57 | +54% | (21) | 2:20 | +44 | +45% | (20) | - |
13 | 42 -> 43 | 42:19 | +15:15 | +56% | (22) | 2:55 | +1:18 | +80% | (27) | +25 |
14 | 43 -> 44 | 44:14 | +15:44 | +55% | (21) | 1:55 | +36 | +45% | (21) | - |
15 | 44 -> 45 | 46:14 | +16:29 | +55% | (22) | 2:00 | +45 | +60% | (23) | +4 |
16 | 45 -> 46 | 48:33 | +17:11 | +54% | (22) | 2:19 | +42 | +43% | (20) | - |
17 | 46 -> 47 | 49:25 | +17:25 | +54% | (22) | 0:52 | +16 | +44% | (17) | - |
18 | 47 -> 48 | 52:50 | +18:17 | +52% | (20) | 3:25 | +52 | +33% | (11) | - |
19 | 48 -> 49 | 54:07 | +18:31 | +52% | (19) | 1:17 | +41 | +113% | (11) | +21 |
20 | 49 -> 50 | 57:55 | +19:43 | +51% | (17) | 3:48 | +1:41 | +79% | (16) | +32 |
21 | 50 -> 51 | 59:44 | +20:12 | +51% | (16) | 1:49 | +29 | +36% | (17) | - |
22 | 51 -> 52 | 1:04:58 | +21:41 | +50% | (16) | 5:14 | +1:32 | +41% | (22) | - |
23 | 52 -> 53 | 1:07:13 | +22:24 | +49% | (17) | 2:15 | +43 | +46% | (27) | - |
24 | 53 -> 54 | 1:10:08 | +23:08 | +49% | (17) | 2:55 | +1:38 | +127% | (23) | - |
25 | 54 -> 100 | 1:12:24 | +23:52 | +49% | (17) | 2:16 | +47 | +52% | (26) | - |
26 | 100 -> F | 1:12:35 | +23:54 | +49% | (17) | 0:11 | +4 | +57% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта