Россия, Москва, Садовники

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 17
    Участников 6
    Абсолютно-лучший результат 00:14:38
    Лучший путь S -> 31 -> 53 -> 39 -> 51 -> 38 -> 37 -> 34 -> 35 -> 33 -> 36 -> 32 -> 40 -> 54 -> 41 -> 43 -> 44 -> 100 -> F
    Позиция 1
    Результат 00:14:38

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:09 -1 -1% (1) 1:09 -1 -1% (1) -
      2 31  ->  53 2:10 -33 -20% (1) 1:01 +0 0% (1) -
      3 53  ->  39 2:35 -1:07 -30% (1) 0:25 +0 0% (1) -
      4 39  ->  51 3:31 -1:08 -24% (1) 0:56 -54 -49% (1) -
      5 51  ->  38 4:26 -1:00 -18% (1) 0:55 +0 0% (1) -
      6 38  ->  37 5:11 -48 -13% (1) 0:45 +0 0% (1) -
      7 37  ->  34 5:49 -45 -11% (1) 0:38 +0 0% (1) -
      8 34  ->  35 6:58 -3 0% (1) 1:09 -12 -14% (1) -
      9 35  ->  33 7:22 -1:32 -17% (1) 0:24 +0 0% (1) -
      10 33  ->  36 8:10 -1:47 -17% (1) 0:48 +0 0% (1) -
      11 36  ->  32 9:17 -1:49 -16% (1) 1:07 +0 0% (1) -
      12 32  ->  40 9:58 -1:52 -15% (1) 0:41 +0 0% (1) -
      13 40  ->  54 11:05 -2:47 -20% (1) 1:07 +0 0% (1) -
      14 54  ->  41 12:04 -2:20 -16% (1) 0:59 +0 0% (1) -
      15 41  ->  43 13:02 -2:23 -15% (1) 0:58 +0 0% (1) -
      16 43  ->  44 14:10 -1:58 -12% (1) 1:08 -21 -23% (1) -
      17 44  ->  100 14:30 -2:02 -12% (1) 0:20 -4 -16% (1) -
      18 100  ->  F 14:38 -2:02 -12% (1) 0:08 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта