Россия, Москва, Видное
Участник
Рубени Даниил(2006)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М14
Участник
Рубени Даниил(2006)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 14 |
Участников | 89 |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:12 |
Позиция | 41 |
Результат | 01:12:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 100 | 9:35 | +6:31 | +212% | (74) | 9:35 | +6:31 | +212% | (74) | +3:18 |
2 | 100 -> F | 13:46 | +8:36 | +166% | (64) | 4:11 | +2:19 | +124% | (45) | +21 |
3 | - | 19:31 | +10:47 | +123% | (61) | 5:45 | +3:09 | +121% | (67) | +25 |
4 | - | 23:36 | +12:47 | +118% | (60) | 4:05 | +2:08 | +109% | (63) | +5 |
5 | - | 30:00 | +14:40 | +95% | (53) | 6:24 | +3:04 | +92% | (30) | - |
6 | - | 35:57 | +16:04 | +80% | (46) | 5:57 | +2:01 | +51% | (27) | - |
7 | - | 39:46 | +16:57 | +74% | (43) | 3:49 | +1:27 | +61% | (23) | - |
8 | - | 41:58 | +16:58 | +67% | (39) | 2:12 | +41 | +45% | (8) | - |
9 | - | 44:20 | +16:46 | +60% | (38) | 2:22 | +50 | +54% | (18) | - |
10 | - | 48:34 | +17:49 | +57% | (36) | 4:14 | +1:07 | +35% | (29) | - |
11 | - | 55:44 | +22:28 | +67% | (40) | 7:10 | +4:39 | +184% | (63) | +2:00 |
12 | - | 1:02:48 | +26:20 | +72% | (41) | 7:04 | +3:52 | +120% | (48) | +30 |
13 | - | 1:08:23 | +29:34 | +76% | (41) | 5:35 | +3:31 | +170% | (53) | +1:21 |
14 | - | 1:11:39 | +30:59 | +76% | (41) | 3:16 | +1:32 | +88% | (36) | - |
15 | - | 1:12:10 | +31:04 | +75% | (41) | 0:31 | +7 | +29% | (36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта