Россия, Москва, Битца
Участник
Глинкин Даниил(2004)
Группа
М16
Участник
Глинкин Даниил(2004)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 17 |
Участников | 24 |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:30 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:52:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 4:05 | +1:05 | +36% | (10) | 4:05 | +1:05 | +36% | (10) | +8 |
2 | 44 -> 58 | 7:16 | +1:49 | +33% | (10) | 3:11 | +46 | +31% | (8) | - |
3 | 58 -> 59 | 10:17 | +1:58 | +23% | (8) | 3:01 | +21 | +13% | (6) | - |
4 | 59 -> 42 | 12:25 | +2:10 | +21% | (8) | 2:08 | +18 | +16% | (7) | - |
5 | 42 -> 43 | 16:43 | +3:09 | +23% | (8) | 4:18 | +59 | +29% | (7) | - |
6 | 43 -> 38 | 19:39 | +3:33 | +22% | (8) | 2:56 | +24 | +15% | (5) | - |
7 | 38 -> 39 | 23:27 | +4:49 | +25% | (8) | 3:48 | +1:16 | +50% | (11) | +27 |
8 | 39 -> 64 | 25:51 | +4:40 | +22% | (8) | 2:24 | +39 | +37% | (8) | +5 |
9 | 64 -> 35 | 27:20 | +4:40 | +20% | (8) | 1:29 | +9 | +11% | (6) | - |
10 | 35 -> 34 | 29:57 | +5:13 | +21% | (8) | 2:37 | +33 | +26% | (11) | - |
11 | 34 -> 63 | 35:11 | +6:43 | +23% | (8) | 5:14 | +1:38 | +45% | (13) | +29 |
12 | 63 -> 52 | 39:16 | +7:36 | +24% | (8) | 4:05 | +54 | +28% | (8) | - |
13 | 52 -> 46 | 41:15 | +7:44 | +23% | (8) | 1:59 | +24 | +25% | (11) | - |
14 | 46 -> 48 | 44:24 | +8:11 | +22% | (8) | 3:09 | +41 | +27% | (8) | - |
15 | 48 -> 61 | 47:50 | +8:47 | +22% | (8) | 3:26 | +58 | +39% | (10) | +11 |
16 | 61 -> 50 | 50:31 | +9:46 | +23% | (8) | 2:41 | +1:16 | +89% | (14) | +49 |
17 | 50 -> 100 | 51:52 | +9:47 | +23% | (8) | 1:21 | +12 | +17% | (9) | - |
18 | 100 -> F | 52:07 | +9:49 | +23% | (8) | 0:15 | +4 | +36% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта