Россия, Москва, Битца
Участник
Сарафанников Дмитрий(1999)
Группа
М20
Участник
Сарафанников Дмитрий(1999)
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 16 |
Абсолютно-лучший результат | 00:57:18 |
Позиция | 11 |
Результат | 01:24:37 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:04 | +1:15 | +68% | (12) | 3:04 | +1:15 | +68% | (12) | +23 |
2 | 31 -> 32 | 5:13 | +1:13 | +30% | (9) | 2:09 | +17 | +15% | (8) | - |
3 | 32 -> 33 | 8:23 | +1:53 | +28% | (10) | 3:10 | +44 | +30% | (10) | - |
4 | 33 -> 34 | 12:25 | +2:49 | +29% | (8) | 4:02 | +56 | +30% | (11) | - |
5 | 34 -> 35 | 14:55 | +3:40 | +32% | (9) | 2:30 | +55 | +57% | (11) | +10 |
6 | 35 -> 36 | 18:22 | +4:12 | +29% | (9) | 3:27 | +37 | +21% | (12) | - |
7 | 36 -> 37 | 20:28 | +4:56 | +31% | (10) | 2:06 | +51 | +68% | (13) | +15 |
8 | 37 -> 38 | 22:12 | +5:20 | +31% | (10) | 1:44 | +27 | +35% | (10) | - |
9 | 38 -> 51 | 25:17 | +6:37 | +35% | (9) | 3:05 | +1:17 | +71% | (12) | +26 |
10 | 51 -> 39 | 34:53 | +14:24 | +70% | (14) | 9:36 | +7:54 | +464% | (16) | +7:05 |
11 | 39 -> 40 | 36:46 | +14:57 | +68% | (14) | 1:53 | +35 | +44% | (13) | - |
12 | 40 -> 41 | 39:45 | +15:32 | +64% | (14) | 2:59 | +38 | +26% | (10) | - |
13 | 41 -> 42 | 42:08 | +16:13 | +62% | (12) | 2:23 | +51 | +55% | (12) | +7 |
14 | 42 -> 43 | 46:48 | +17:27 | +59% | (12) | 4:40 | +1:14 | +35% | (12) | - |
15 | 43 -> 44 | 51:30 | +19:37 | +61% | (13) | 4:42 | +2:10 | +85% | (14) | +58 |
16 | 44 -> 45 | 54:36 | +19:42 | +56% | (11) | 3:06 | +10 | +5% | (6) | - |
17 | 45 -> 52 | 56:40 | +19:22 | +51% | (11) | 2:04 | +5 | +4% | (2) | - |
18 | 52 -> 53 | 59:59 | +19:21 | +47% | (11) | 3:19 | +17 | +9% | (5) | - |
19 | 53 -> 54 | 1:02:13 | +19:55 | +47% | (11) | 2:14 | +34 | +34% | (7) | - |
20 | 54 -> 55 | 1:04:14 | +20:31 | +46% | (11) | 2:01 | +45 | +59% | (6) | +9 |
21 | 55 -> 56 | 1:07:05 | +20:51 | +45% | (11) | 2:51 | +31 | +22% | (7) | - |
22 | 56 -> 46 | 1:12:12 | +21:48 | +43% | (11) | 5:07 | +1:03 | +25% | (8) | - |
23 | 46 -> 47 | 1:14:48 | +22:11 | +42% | (11) | 2:36 | +30 | +23% | (7) | - |
24 | 47 -> 48 | 1:16:23 | +22:33 | +41% | (11) | 1:35 | +25 | +35% | (9) | - |
25 | 48 -> 49 | 1:21:18 | +23:46 | +41% | (11) | 4:55 | +1:15 | +34% | (10) | - |
26 | 49 -> 50 | 1:22:52 | +24:21 | +41% | (11) | 1:34 | +40 | +74% | (13) | +14 |
27 | 50 -> 100 | 1:24:22 | +24:23 | +40% | (11) | 1:30 | +20 | +28% | (9) | - |
28 | 100 -> F | 1:24:37 | +24:22 | +40% | (11) | 0:15 | +3 | +25% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта