Россия, Москва, Битца
Участник
Токмянин Михаил(1989)
Клуб
Москва, лично
Группа
МЭ
Участник
Токмянин Михаил(1989)
Клуб
Москва, лично
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 50 |
Абсолютно-лучший результат | 00:51:31 |
Позиция | 26 |
Результат | 01:09:27 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:32 | +2:51 | +169% | (47) | 4:32 | +2:51 | +169% | (47) | +2:16 |
2 | 31 -> 32 | 6:43 | +3:31 | +109% | (46) | 2:11 | +40 | +43% | (34) | +8 |
3 | 32 -> 33 | 9:45 | +4:08 | +73% | (44) | 3:02 | +48 | +35% | (35) | +1 |
4 | 33 -> 34 | 15:36 | +7:04 | +82% | (45) | 5:51 | +2:59 | +104% | (46) | +1:59 |
5 | 34 -> 35 | 17:57 | +7:56 | +79% | (44) | 2:21 | +52 | +58% | (40) | +21 |
6 | 35 -> 36 | 20:44 | +8:16 | +66% | (41) | 2:47 | +20 | +13% | (14) | - |
7 | 36 -> 37 | 22:50 | +9:05 | +66% | (42) | 2:06 | +56 | +80% | (43) | +32 |
8 | 37 -> 38 | 24:33 | +9:37 | +64% | (42) | 1:43 | +34 | +49% | (41) | +10 |
9 | 38 -> 51 | 27:54 | +11:21 | +68% | (40) | 3:21 | +1:46 | +111% | (39) | +1:13 |
10 | 51 -> 39 | 30:18 | +12:12 | +67% | (39) | 2:24 | +51 | +54% | (38) | +19 |
11 | 39 -> 40 | 31:39 | +12:22 | +64% | (39) | 1:21 | +12 | +17% | (14) | - |
12 | 40 -> 41 | 33:48 | +12:06 | +55% | (37) | 2:09 | -3 | -2% | (1) | - |
13 | 41 -> 42 | 35:31 | +12:12 | +52% | (37) | 1:43 | +15 | +17% | (20) | - |
14 | 42 -> 43 | 38:52 | +12:39 | +48% | (36) | 3:21 | +31 | +18% | (9) | - |
15 | 43 -> 44 | 41:19 | +12:48 | +44% | (31) | 2:27 | +12 | +8% | (7) | - |
16 | 44 -> 45 | 44:02 | +12:59 | +41% | (30) | 2:43 | +11 | +7% | (9) | - |
17 | 45 -> 52 | 46:02 | +12:44 | +38% | (28) | 2:00 | -4 | -3% | (1) | - |
18 | 52 -> 53 | 49:07 | +13:03 | +36% | (28) | 3:05 | +20 | +12% | (8) | - |
19 | 53 -> 54 | 50:42 | +13:07 | +34% | (27) | 1:35 | +7 | +7% | (5) | - |
20 | 54 -> 55 | 52:02 | +13:10 | +33% | (27) | 1:20 | +3 | +3% | (5) | - |
21 | 55 -> 56 | 54:35 | +13:37 | +33% | (27) | 2:33 | +27 | +21% | (22) | - |
22 | 56 -> 46 | 58:37 | +13:54 | +31% | (26) | 4:02 | +26 | +12% | (12) | - |
23 | 46 -> 47 | 1:01:24 | +14:39 | +31% | (26) | 2:47 | +54 | +47% | (33) | +15 |
24 | 47 -> 48 | 1:02:52 | +15:04 | +31% | (26) | 1:28 | +26 | +41% | (37) | +4 |
25 | 48 -> 49 | 1:06:51 | +15:47 | +30% | (26) | 3:59 | +43 | +21% | (17) | - |
26 | 49 -> 50 | 1:08:07 | +16:10 | +31% | (27) | 1:16 | +29 | +61% | (36) | +13 |
27 | 50 -> 100 | 1:09:14 | +16:07 | +30% | (26) | 1:07 | +1 | +1% | (3) | - |
28 | 100 -> F | 1:09:27 | +16:05 | +30% | (26) | 0:13 | +2 | +18% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта