Россия, Москва, Битца
Участник
Пинчук Максим(1987)
Группа
МЭ
Соревнование
Grand-Prix Будущие Звезды 2019, день 2
Участник
Пинчук Максим(1987)
Группа
МЭ
Соревнование
Grand-Prix Будущие Звезды 2019, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 50 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:31 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 01:17:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:31 | +50 | +49% | (32) | 2:31 | +50 | +49% | (32) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:41 | +1:29 | +46% | (31) | 2:10 | +39 | +42% | (33) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 7:54 | +2:17 | +40% | (32) | 3:13 | +59 | +44% | (37) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 12:19 | +3:47 | +44% | (34) | 4:25 | +1:33 | +54% | (41) | +6 |
| 5 | 34 -> 35 | 14:20 | +4:19 | +43% | (35) | 2:01 | +32 | +35% | (28) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 17:57 | +5:29 | +43% | (36) | 3:37 | +1:10 | +47% | (40) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 19:44 | +5:59 | +43% | (36) | 1:47 | +37 | +52% | (36) | +2 |
| 8 | 37 -> 38 | 21:23 | +6:27 | +43% | (36) | 1:39 | +30 | +43% | (38) | - |
| 9 | 38 -> 51 | 23:42 | +7:09 | +43% | (34) | 2:19 | +44 | +46% | (27) | - |
| 10 | 51 -> 39 | 25:49 | +7:43 | +42% | (33) | 2:07 | +34 | +36% | (31) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 27:28 | +8:11 | +42% | (31) | 1:39 | +30 | +43% | (34) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 31:03 | +9:21 | +43% | (32) | 3:35 | +1:26 | +66% | (39) | +21 |
| 13 | 41 -> 42 | 33:08 | +9:49 | +42% | (32) | 2:05 | +37 | +42% | (38) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 37:27 | +11:14 | +42% | (31) | 4:19 | +1:29 | +52% | (36) | +3 |
| 15 | 43 -> 44 | 41:07 | +12:36 | +44% | (30) | 3:40 | +1:25 | +62% | (33) | +17 |
| 16 | 44 -> 45 | 44:22 | +13:19 | +42% | (31) | 3:15 | +43 | +28% | (26) | - |
| 17 | 45 -> 52 | 47:00 | +13:42 | +41% | (31) | 2:38 | +38 | +31% | (31) | - |
| 18 | 52 -> 53 | 51:16 | +15:12 | +42% | (31) | 4:16 | +1:31 | +55% | (39) | +8 |
| 19 | 53 -> 54 | 53:16 | +15:41 | +41% | (31) | 2:00 | +32 | +36% | (28) | - |
| 20 | 54 -> 55 | 56:23 | +17:31 | +45% | (32) | 3:07 | +1:50 | +142% | (42) | +1:11 |
| 21 | 55 -> 56 | 59:37 | +18:39 | +45% | (34) | 3:14 | +1:08 | +53% | (40) | +4 |
| 22 | 56 -> 46 | 1:04:42 | +19:59 | +44% | (33) | 5:05 | +1:29 | +41% | (35) | - |
| 23 | 46 -> 47 | 1:07:13 | +20:28 | +43% | (35) | 2:31 | +38 | +33% | (28) | - |
| 24 | 47 -> 48 | 1:09:01 | +21:13 | +44% | (35) | 1:48 | +46 | +74% | (43) | +15 |
| 25 | 48 -> 49 | 1:14:37 | +23:33 | +46% | (35) | 5:36 | +2:20 | +71% | (45) | +41 |
| 26 | 49 -> 50 | 1:15:45 | +23:48 | +45% | (35) | 1:08 | +21 | +44% | (31) | - |
| 27 | 50 -> 100 | 1:17:15 | +24:08 | +45% | (35) | 1:30 | +24 | +36% | (39) | - |
| 28 | 100 -> F | 1:17:34 | +24:12 | +45% | (35) | 0:19 | +8 | +72% | (40) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта