Россия, Москва, Битца

Группа
О1


Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП 20
Участников 28
Абсолютно-лучший результат 00:46:13
Позиция 8
Результат 01:00:41

Перетащите фотки сюда

Обзор
    Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
    Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
    1 S  ->  57 2:50 +1:03 +58% (10) 2:50 +1:03 +58% (10) +30
    2 57  ->  58 5:17 +1:37 +44% (10) 2:27 +34 +30% (10) -
    3 58  ->  59 8:46 +1:53 +27% (10) 3:29 +46 +28% (9) -
    4 59  ->  34 11:08 +2:00 +21% (6) 2:22 +15 +11% (5) -
    5 34  ->  35 13:31 +2:18 +20% (6) 2:23 +27 +23% (10) -
    6 35  ->  43 18:22 +3:41 +25% (8) 4:51 +1:23 +39% (13) +18
    7 43  ->  37 20:10 +3:43 +22% (7) 1:48 +7 +6% (3) -
    8 37  ->  39 23:58 +4:05 +20% (6) 3:48 +47 +25% (6) -
    9 39  ->  40 25:36 +4:17 +20% (6) 1:38 +15 +18% (5) -
    10 40  ->  41 28:44 +4:51 +20% (6) 3:08 +42 +28% (5) -
    11 41  ->  42 30:52 +5:06 +19% (6) 2:08 +33 +34% (9) +3
    12 42  ->  36 34:34 +5:43 +19% (6) 3:42 +43 +24% (8) -
    13 36  ->  60 38:47 +6:31 +20% (7) 4:13 +48 +23% (7) -
    14 60  ->  32 45:13 +8:36 +23% (7) 6:26 +2:17 +55% (14) +59
    15 32  ->  52 48:40 +9:17 +23% (7) 3:27 +51 +32% (10) +2
    16 52  ->  46 50:37 +9:21 +22% (6) 1:57 +22 +23% (6) -
    17 46  ->  47 53:19 +9:30 +21% (6) 2:42 +35 +27% (7) -
    18 47  ->  61 56:44 +10:39 +23% (8) 3:25 +1:09 +50% (17) +26
    19 61  ->  62 58:56 +10:57 +22% (8) 2:12 +28 +26% (7) -
    20 62  ->  100 1:00:23 +11:16 +22% (8) 1:27 +19 +27% (8) -
    21 100  ->  F 1:00:41 +11:19 +22% (8) 0:18 +4 +28% (6) -

    Позиции
    Позиция на отрезке
    Текущая позиция в гонке на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Отставания, абсолютные
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Темп, мин/км
    Не хватает данных для рассчётов
    Отставания, относительные (+% от лучшего)
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта