Россия, Москва, Медведково
Участник
Трофимов Константин(2005)
Клуб
СШ Химки
Группа
М14
Участник
Трофимов Константин(2005)
Клуб
СШ Химки
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 13 |
Участников | 15 |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:22 |
Лучший путь | S -> 31 -> 36 -> 33 -> 34 -> 32 -> 37 -> 45 -> 38 -> 39 -> 40 -> 42 -> 43 -> 100 -> F |
Позиция | 5 |
Результат | 00:29:19 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 7:00 | +2:58 | +73% | (13) | 7:00 | +2:42 | +62% | (10) | +49 |
2 | 31 -> 36 | 8:24 | +3:44 | +80% | (9) | 1:24 | -1:01 | -42% | (1) | - |
3 | 36 -> 35 | 10:01 | +2:46 | +38% | (10) | 1:37 | +13 | +15% | (3) | - |
4 | 35 -> 37 | 11:50 | +3:47 | +46% | (9) | 1:49 | +0 | 0% | (1) | - |
5 | 37 -> 45 | 13:47 | +3:37 | +35% | (10) | 1:57 | +20 | +20% | (4) | - |
6 | 45 -> 38 | 15:18 | +4:27 | +41% | (10) | 1:31 | +31 | +51% | (4) | +5 |
7 | 38 -> 39 | 17:29 | +4:39 | +36% | (7) | 2:11 | +24 | +22% | (4) | - |
8 | 39 -> 40 | 18:20 | +3:26 | +23% | (6) | 0:51 | +18 | +54% | (6) | +3 |
9 | 40 -> 42 | 20:40 | +5:20 | +34% | (6) | 2:20 | +0 | 0% | (1) | - |
10 | 42 -> 41 | 21:57 | +4:59 | +29% | (6) | 1:17 | +0 | 0% | (1) | - |
11 | 41 -> 51 | 25:13 | +6:54 | +37% | (6) | 3:16 | +0 | 0% | (1) | - |
12 | 51 -> 50 | 28:20 | +8:04 | +39% | (7) | 3:07 | +1:03 | +50% | (4) | +9 |
13 | 50 -> 100 | 29:08 | +8:02 | +38% | (5) | 0:48 | +1 | +2% | (2) | - |
14 | 100 -> F | 29:19 | +8:01 | +37% | (5) | 0:11 | +3 | +37% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта