Россия, Москва, Борисовские пруды

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 17
    Участников 9
    Абсолютно-лучший результат 00:20:07
    Лучший путь S -> 31 -> 37 -> 36 -> 33 -> 35 -> 34 -> 32 -> 52 -> 40 -> 42 -> 41 -> 43 -> 44 -> 45 -> 53 -> 38 -> 54 -> F
    Позиция 1
    Результат 00:21:45

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:08 -37 -35% (1) 1:08 -37 -35% (1) -
      2 31  ->  52 3:14 +3 +1% (2) 2:06 -40 -24% (1) -
      3 52  ->  40 4:17 +24 +10% (2) 1:03 +8 +14% (2) +4
      4 40  ->  41 5:38 -55 -13% (1) 1:21 -1:05 -44% (1) -
      5 41  ->  43 7:02 -47 -10% (1) 1:24 -2 -2% (1) -
      6 43  ->  44 7:48 -1:31 -16% (1) 0:46 -11 -19% (1) -
      7 44  ->  45 8:57 -2:14 -19% (1) 1:09 -13 -15% (1) -
      8 45  ->  39 11:02 -1:34 -12% (1) 2:05 +35 +38% (3) +28
      9 39  ->  50 11:57 -1:57 -14% (1) 0:55 -10 -15% (1) -
      10 50  ->  51 12:43 -2:46 -17% (1) 0:46 -4 -7% (1) -
      11 51  ->  49 14:23 -1:37 -10% (1) 1:40 -8 -7% (1) -
      12 49  ->  48 15:15 -2:11 -12% (1) 0:52 -9 -14% (1) -
      13 48  ->  46 16:43 -1:40 -9% (1) 1:28 -29 -24% (1) -
      14 46  ->  38 17:46 -1:59 -10% (1) 1:03 +0 0% (1) -
      15 38  ->  53 18:38 -2:39 -12% (1) 0:52 -58 -52% (1) -
      16 53  ->  37 20:22 -2:53 -12% (1) 1:44 -54 -34% (1) -
      17 37  ->  100 21:49 -5:57 -21% (1) 1:27 -7:13 -83% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта