Россия, Москва, Борисовские пруды
Участник
Хропов Михаил(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
МЗН
Соревнование
Снежная Тропа 2019 10 ЭТАП
Участник
Хропов Михаил(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
МЗН
Соревнование
Снежная Тропа 2019 10 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 27 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:26 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:41:22 |
| Темп (мин/км) | 7:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:07 | +12 | +21% | (5) | 1:07 | +12 | +21% | (5) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:12 | +46 | +31% | (9) | 2:05 | +34 | +37% | (17) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:24 | +1:12 | +37% | (10) | 1:12 | +26 | +56% | (13) | +7 |
| 4 | 33 -> 34 | 5:23 | +1:31 | +39% | (10) | 0:59 | +19 | +47% | (14) | +3 |
| 5 | 34 -> 35 | 6:41 | +1:50 | +37% | (10) | 1:18 | +19 | +32% | (15) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 7:37 | +2:05 | +37% | (9) | 0:56 | +15 | +36% | (10) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 8:43 | +2:26 | +38% | (10) | 1:06 | +21 | +46% | (12) | +3 |
| 8 | 37 -> 38 | 10:45 | +3:10 | +41% | (11) | 2:02 | +44 | +56% | (16) | +12 |
| 9 | 38 -> 39 | 12:40 | +3:44 | +41% | (11) | 1:55 | +34 | +41% | (13) | +1 |
| 10 | 39 -> 40 | 16:37 | +4:59 | +42% | (11) | 3:57 | +1:19 | +50% | (20) | +15 |
| 11 | 40 -> 41 | 18:00 | +5:20 | +42% | (11) | 1:23 | +21 | +33% | (11) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 19:03 | +5:30 | +40% | (11) | 1:03 | +13 | +26% | (15) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 21:04 | +6:11 | +41% | (11) | 2:01 | +41 | +51% | (13) | +9 |
| 14 | 43 -> 44 | 21:58 | +6:30 | +42% | (11) | 0:54 | +19 | +54% | (13) | +5 |
| 15 | 44 -> 45 | 23:20 | +6:53 | +41% | (11) | 1:22 | +23 | +38% | (11) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 25:31 | +7:33 | +42% | (11) | 2:11 | +40 | +43% | (15) | +3 |
| 17 | 46 -> 47 | 26:37 | +7:26 | +38% | (11) | 1:06 | +16 | +32% | (16) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 27:48 | +7:54 | +39% | (11) | 1:11 | +28 | +65% | (14) | +11 |
| 19 | 48 -> 49 | 29:01 | +8:06 | +38% | (12) | 1:13 | +12 | +19% | (8) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 30:54 | +8:18 | +36% | (12) | 1:53 | +19 | +20% | (8) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 31:46 | +8:21 | +35% | (12) | 0:52 | +12 | +30% | (12) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 36:24 | +9:32 | +35% | (12) | 4:38 | +1:11 | +34% | (13) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 38:12 | +10:00 | +35% | (13) | 1:48 | +28 | +35% | (12) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 40:24 | +10:57 | +37% | (15) | 2:12 | +57 | +76% | (23) | +27 |
| 25 | 54 -> 100 | 41:23 | +11:04 | +36% | (14) | 0:59 | +15 | +34% | (9) | - |
| 26 | 100 -> F | 41:24.4 | +11:04.38 | +36% | (14) | 0:01.4 | +0.4 | +39% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта