Россия, Республика Крым, г. Алушта

    Группа
    ЖЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 45
    Длина дистанции 4.300m
    Набор высот 210
    Абсолютно-лучший результат 00:45:41
    Позиция 12
    Результат 00:51:13
    Темп (мин/км) 11:55

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 4:35 +1:12 +35% (20) 4:35 +1:12 +35% (20) +47
      2 35  ->  54 7:24 +1:18 +21% (12) 2:49 +17 +11% (6) -
      3 54  ->  43 11:15 +1:26 +14% (8) 3:51 +21 +10% (4) -
      4 43  ->  36 13:28 +1:35 +13% (7) 2:13 +14 +11% (8) -
      5 36  ->  37 16:59 +2:22 +16% (8) 3:31 +47 +28% (20) +27
      6 37  ->  49 19:42 +2:44 +16% (9) 2:43 +30 +22% (17) +14
      7 49  ->  50 24:40 +2:50 +12% (9) 4:58 +21 +7% (7) -
      8 50  ->  39 28:45 +3:05 +12% (8) 4:05 +25 +11% (8) -
      9 39  ->  57 38:35 +4:45 +14% (10) 9:50 +1:53 +23% (34) +55
      10 57  ->  58 38:39.32 +4:38.3 +13% (10) 0:04.32 +3.51 +433% (8) +3
      11 58  ->  59 39:12 +3:47.78 +10% (11) 0:32.68 +26.49 +427% (8) +26
      12 59  ->  47 43:30 +6:04 +16% (12) 4:18 +2:26.37 +131% (15) +2:13
      13 47  ->  34 47:21 +6:14 +15% (15) 3:51 +58 +33% (24) +37
      14 34  ->  31 48:31 +6:10 +14% (12) 1:10 +6 +9% (6) -
      15 31  ->  48 50:02 +5:44 +12% (12) 1:31 -6 -6% (1) -
      16 48  ->  100 51:08 +5:47 +12% (12) 1:06 +5 +8% (9) -
      17 100  ->  F 51:13 +5:45 +12% (12) 0:05 -1 -16% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта