Россия, Нижний Новгород, Щелоковский хутор
Участник
Агапова Екатерина(2007)
Клуб
СШ №12 - Миронова
Группа
Ж-14
Участник
Агапова Екатерина(2007)
Клуб
СШ №12 - Миронова
Группа
Ж-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 26 |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:45 |
Позиция | 15 |
Результат | 00:39:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 62 | 3:28 | +2:39 | +324% | (25) | 3:28 | +2:39 | +324% | (25) | +1:56 |
2 | 62 -> 63 | 6:02 | +3:20 | +123% | (21) | 2:34 | +44 | +39% | (5) | - |
3 | 63 -> 32 | 10:16 | +5:16 | +105% | (18) | 4:14 | +1:56 | +84% | (14) | - |
4 | 32 -> 35 | 12:15 | +5:23 | +78% | (16) | 1:59 | +27 | +29% | (6) | - |
5 | 35 -> 48 | 17:49 | +8:30 | +91% | (15) | 5:34 | +3:07 | +127% | (18) | +57 |
6 | 48 -> 37 | 20:16 | +9:43 | +92% | (15) | 2:27 | +1:21 | +122% | (17) | +23 |
7 | 37 -> 43 | 23:08 | +10:42 | +86% | (15) | 2:52 | +1:19 | +84% | (15) | - |
8 | 43 -> 50 | 25:13 | +11:06 | +78% | (15) | 2:05 | +27 | +27% | (6) | - |
9 | 50 -> 45 | 29:35 | +13:44 | +86% | (17) | 4:22 | +2:43 | +164% | (23) | +1:15 |
10 | 45 -> 65 | 33:51 | +15:32 | +84% | (16) | 4:16 | +2:11 | +104% | (17) | +20 |
11 | 65 -> 61 | 35:02 | +15:46 | +81% | (16) | 1:11 | +18 | +33% | (13) | - |
12 | 61 -> 64 | 36:32 | +16:00 | +77% | (15) | 1:30 | +19 | +26% | (6) | - |
13 | 64 -> 90 | 38:52 | +16:45 | +75% | (15) | 2:20 | +45 | +47% | (9) | - |
14 | 90 -> F | 39:08 | +16:48 | +75% | (15) | 0:16 | +7 | +77% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта