Россия, Москва и МО, Фили-Кунцево
Участник
Никулин Максим(1979)
Клуб
т/к МГИУ
Группа
1
Участник
Никулин Максим(1979)
Клуб
т/к МГИУ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 19 |
Участников | 82 |
Длина дистанции | 6.370m |
Набор высот | 350 |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:59 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:57:18 |
Темп (мин/км) | 9:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 39 | 3:08 | +4 | +2% | (2) | 549 | 5:42 | 3:08 | +4 | +2% | (2) | 549 | 5:42 | - |
2 | 39 -> 37 | 5:02 | +7 | +2% | (3) | 738 | 6:49 | 1:54 | +13 | +12% | (14) | 189 | 10:03 | - |
3 | 37 -> 38 | 6:22 | -10 | -2% | (1) | 924 | 6:53 | 1:20 | +3 | +3% | (2) | 186 | 7:10 | - |
4 | 38 -> 40 | 9:00 | +22 | +4% | (5) | 1229 | 7:19 | 2:38 | +52 | +49% | (45) | 305 | 8:38 | +23 |
5 | 40 -> 42 | 10:42 | +3 | +0% | (2) | 1490 | 7:10 | 1:42 | +7 | +7% | (3) | 261 | 6:30 | - |
6 | 42 -> 32 | 14:30 | -2 | 0% | (1) | 1877 | 7:43 | 3:48 | +28 | +13% | (10) | 387 | 9:49 | - |
7 | 32 -> 33 | 15:05 | -2 | 0% | (1) | 1970 | 7:39 | 0:35 | +6 | +20% | (6) | 93 | 6:16 | - |
8 | 33 -> 45 | 17:50 | +39 | +3% | (5) | 2353 | 7:34 | 2:45 | +47 | +39% | (31) | 383 | 7:10 | +15 |
9 | 45 -> 48 | 22:12 | +1:05 | +5% | (9) | 2695 | 8:14 | 4:22 | +1:07 | +34% | (30) | 342 | 12:46 | +14 |
10 | 48 -> 50 | 25:40 | +2:20 | +10% | (10) | 2991 | 8:34 | 3:28 | +1:15 | +56% | (35) | 296 | 11:42 | +39 |
11 | 50 -> 53 | 32:50 | +3:53 | +13% | (12) | 3689 | 8:54 | 7:10 | +1:58 | +37% | (29) | 698 | 10:16 | +33 |
12 | 53 -> 54 | 35:17 | +4:32 | +14% | (14) | 3891 | 9:04 | 2:27 | +1:00 | +68% | (29) | 202 | 12:07 | +36 |
13 | 54 -> 51 | 38:08 | +4:49 | +14% | (12) | 4226 | 9:01 | 2:51 | +17 | +11% | (3) | 335 | 8:30 | - |
14 | 51 -> 55 | 42:49 | +5:41 | +15% | (9) | 4672 | 9:09 | 4:41 | +52 | +22% | (12) | 446 | 10:30 | - |
15 | 55 -> 47 | 47:43 | +4:28 | +10% | (10) | 5142 | 9:16 | 4:54 | +1:00 | +25% | (16) | 470 | 10:25 | - |
16 | 47 -> 46 | 49:50 | +4:56 | +10% | (13) | 5377 | 9:16 | 2:07 | +35 | +38% | (39) | 235 | 9:00 | +10 |
17 | 46 -> 43 | 50:58 | +4:52 | +10% | (11) | 5527 | 9:13 | 1:08 | +9 | +15% | (7) | 150 | 7:33 | - |
18 | 43 -> 41 | 53:23 | +5:48 | +12% | (13) | 5710 | 9:20 | 2:25 | +1:02 | +74% | (52) | 183 | 13:12 | +39 |
19 | 41 -> 31 | 56:48 | +5:49 | +11% | (12) | 6102 | 9:18 | 3:25 | +15 | +7% | (5) | 392 | 8:42 | - |
20 | 31 -> F | 57:18 | +5:50 | +11% | (12) | 6370 | 8:59 | 0:30 | +9 | +42% | (32) | 268 | 1:51 | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта