Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Крылов Николай(2005)
Клуб
СШ № 12 Завылова
Группа
М-17
Участник
Крылов Николай(2005)
Клуб
СШ № 12 Завылова
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 31 |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:38 |
Позиция | 18 |
Результат | 01:06:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 0:44 | +16 | +57% | (9) | 0:44 | +16 | +57% | (9) | - |
2 | 35 -> 41 | 4:02 | +2:42 | +202% | (25) | 3:18 | +2:26 | +280% | (28) | +1:32 |
3 | 41 -> 45 | 6:07 | +3:53 | +173% | (23) | 2:05 | +1:11 | +131% | (23) | +15 |
4 | 45 -> 33 | 7:57 | +4:26 | +126% | (20) | 1:50 | +39 | +54% | (10) | - |
5 | 33 -> 39 | 10:09 | +5:14 | +106% | (18) | 2:12 | +48 | +57% | (13) | - |
6 | 39 -> 46 | 13:55 | +7:13 | +107% | (20) | 3:46 | +2:12 | +140% | (27) | +34 |
7 | 46 -> 43 | 17:32 | +9:11 | +109% | (21) | 3:37 | +1:58 | +119% | (22) | +15 |
8 | 43 -> 44 | 20:58 | +10:27 | +99% | (19) | 3:26 | +1:16 | +58% | (12) | - |
9 | 44 -> 38 | 22:12 | +10:42 | +93% | (19) | 1:14 | +18 | +32% | (9) | - |
10 | 38 -> 49 | 25:01 | +12:07 | +93% | (18) | 2:49 | +1:25 | +101% | (18) | - |
11 | 49 -> 37 | 26:34 | +12:43 | +91% | (17) | 1:33 | +39 | +72% | (18) | - |
12 | 37 -> 36 | 29:13 | +14:24 | +97% | (18) | 2:39 | +1:41 | +174% | (25) | +40 |
13 | 36 -> 34 | 30:57 | +15:20 | +98% | (18) | 1:44 | +56 | +116% | (24) | +6 |
14 | 34 -> 42 | 35:49 | +16:55 | +89% | (17) | 4:52 | +1:35 | +48% | (13) | - |
15 | 42 -> 50 | 38:24 | +18:23 | +91% | (18) | 2:35 | +1:37 | +167% | (25) | +36 |
16 | 50 -> 47 | 40:36 | +19:03 | +88% | (18) | 2:12 | +41 | +45% | (12) | - |
17 | 47 -> 52 | 48:09 | +23:35 | +95% | (18) | 7:33 | +4:32 | +150% | (22) | +1:23 |
18 | 52 -> 54 | 53:24 | +27:47 | +108% | (19) | 5:15 | +4:12 | +400% | (29) | +3:06 |
19 | 54 -> 57 | 55:11 | +28:23 | +105% | (18) | 1:47 | +41 | +62% | (18) | - |
20 | 57 -> 58 | 57:40 | +29:21 | +103% | (18) | 2:29 | +58 | +63% | (12) | - |
21 | 58 -> 51 | 59:38 | +30:20 | +103% | (18) | 1:58 | +59 | +100% | (20) | - |
22 | 51 -> 56 | 1:01:31 | +30:57 | +101% | (18) | 1:53 | +37 | +48% | (7) | - |
23 | 56 -> 53 | 1:03:17 | +31:47 | +100% | (18) | 1:46 | +50 | +89% | (20) | - |
24 | 53 -> 55 | 1:05:58 | +33:10 | +101% | (18) | 2:41 | +1:23 | +106% | (24) | +1 |
25 | 55 -> 90 | 1:06:36 | +33:23 | +100% | (18) | 0:38 | +15 | +65% | (21) | - |
26 | 90 -> F | 1:06:45 | +33:25 | +100% | (18) | 0:09 | +2 | +28% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта