Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Калинников Егор(1989)
Клуб
СШ № 12 Стародумов
Группа
Мужчины
Участник
Калинников Егор(1989)
Клуб
СШ № 12 Стародумов
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 24 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:52 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:34:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 0:34 | +7 | +25% | (3) | 0:34 | +7 | +25% | (3) | +2 |
| 2 | 35 -> 41 | 1:32 | +18 | +24% | (4) | 0:58 | +11 | +23% | (4) | +3 |
| 3 | 41 -> 45 | 2:31 | +26 | +20% | (4) | 0:59 | +8 | +15% | (4) | - |
| 4 | 45 -> 33 | 3:48 | +45 | +24% | (3) | 1:17 | +19 | +32% | (4) | +9 |
| 5 | 33 -> 39 | 5:08 | +52 | +20% | (4) | 1:20 | +7 | +9% | (3) | - |
| 6 | 39 -> 46 | 6:57 | +1:25 | +25% | (4) | 1:49 | +33 | +43% | (7) | +19 |
| 7 | 46 -> 43 | 8:53 | +1:43 | +23% | (4) | 1:56 | +18 | +18% | (4) | - |
| 8 | 43 -> 44 | 11:16 | +2:04 | +22% | (3) | 2:23 | +21 | +17% | (2) | - |
| 9 | 44 -> 38 | 12:09 | +2:08 | +21% | (3) | 0:53 | +4 | +8% | (3) | - |
| 10 | 38 -> 49 | 13:39 | +2:14 | +19% | (3) | 1:30 | +6 | +7% | (2) | - |
| 11 | 49 -> 37 | 14:30 | +2:19 | +19% | (2) | 0:51 | +5 | +10% | (2) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 15:32 | +2:13 | +16% | (2) | 1:02 | -5 | -7% | (1) | - |
| 13 | 36 -> 34 | 16:21 | +2:22 | +16% | (2) | 0:49 | +9 | +22% | (3) | +2 |
| 14 | 34 -> 42 | 19:27 | +2:49 | +16% | (3) | 3:06 | +27 | +16% | (3) | - |
| 15 | 42 -> 50 | 20:29 | +3:03 | +17% | (3) | 1:02 | +14 | +29% | (4) | +5 |
| 16 | 50 -> 47 | 22:13 | +3:21 | +17% | (2) | 1:44 | +18 | +20% | (5) | +3 |
| 17 | 47 -> 52 | 25:00 | +3:55 | +18% | (2) | 2:47 | +34 | +25% | (4) | +10 |
| 18 | 52 -> 54 | 26:09 | +4:05 | +18% | (2) | 1:09 | +10 | +16% | (3) | - |
| 19 | 54 -> 57 | 27:23 | +4:28 | +19% | (3) | 1:14 | +23 | +45% | (9) | +14 |
| 20 | 57 -> 58 | 28:52 | +4:23 | +17% | (3) | 1:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 58 -> 51 | 29:42 | +4:25 | +17% | (2) | 0:50 | +2 | +4% | (2) | - |
| 22 | 51 -> 56 | 31:09 | +4:44 | +17% | (3) | 1:27 | +20 | +29% | (6) | +8 |
| 23 | 56 -> 53 | 32:14 | +4:46 | +17% | (2) | 1:05 | +3 | +4% | (4) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 33:36 | +4:58 | +17% | (2) | 1:22 | +12 | +17% | (2) | - |
| 25 | 55 -> 90 | 33:56 | +4:57 | +17% | (2) | 0:20 | -1 | -4% | (1) | - |
| 26 | 90 -> F | 34:03 | +4:57 | +17% | (2) | 0:07 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта