Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Самошин Илья(1976)
Клуб
СШ № 12 Мартьянова
Группа
М-40
Участник
Самошин Илья(1976)
Клуб
СШ № 12 Мартьянова
Группа
М-40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 30 |
Участников | 6 |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:30 |
Позиция | 2 |
Результат | 01:23:13 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 54 | 2:00 | -4 | -3% | (1) | 2:00 | -4 | -3% | (1) | - |
2 | 54 -> 59 | 3:25 | -9 | -4% | (1) | 1:25 | +11 | +14% | (2) | - |
3 | 59 -> 42 | 5:34 | -6 | -1% | (1) | 2:09 | +7 | +5% | (3) | - |
4 | 42 -> 41 | 9:47 | +25 | +4% | (2) | 4:13 | +51 | +25% | (3) | +11 |
5 | 41 -> 49 | 12:32 | +59 | +8% | (2) | 2:45 | +34 | +25% | (3) | +8 |
6 | 49 -> 61 | 14:00 | +1:25 | +11% | (2) | 1:28 | +26 | +41% | (5) | +14 |
7 | 61 -> 60 | 16:05 | +1:36 | +11% | (2) | 2:05 | +11 | +9% | (3) | - |
8 | 60 -> 58 | 18:26 | -13 | -1% | (1) | 2:21 | +9 | +6% | (2) | - |
9 | 58 -> 50 | 19:56 | -6 | 0% | (1) | 1:30 | +7 | +8% | (2) | - |
10 | 50 -> 38 | 23:54 | +41 | +2% | (2) | 3:58 | +47 | +24% | (4) | +9 |
11 | 38 -> 31 | 27:31 | +1:19 | +5% | (2) | 3:37 | +38 | +21% | (2) | +3 |
12 | 31 -> 37 | 30:37 | +1:38 | +5% | (2) | 3:06 | +19 | +11% | (2) | - |
13 | 37 -> 40 | 34:54 | +2:08 | +6% | (2) | 4:17 | +30 | +13% | (2) | - |
14 | 40 -> 62 | 38:03 | +2:06 | +5% | (2) | 3:09 | +7 | +3% | (2) | - |
15 | 62 -> 36 | 39:37 | +2:05 | +5% | (2) | 1:34 | +22 | +30% | (3) | +8 |
16 | 36 -> 53 | 40:37 | +2:07 | +5% | (2) | 1:00 | +2 | +3% | (2) | - |
17 | 53 -> 57 | 42:28 | +1:12 | +2% | (2) | 1:51 | +34 | +44% | (2) | +19 |
18 | 57 -> 33 | 47:04 | +4:06 | +9% | (2) | 4:36 | +2:54 | +170% | (4) | +2:34 |
19 | 33 -> 34 | 51:33 | +5:14 | +11% | (2) | 4:29 | +1:08 | +33% | (3) | +28 |
20 | 34 -> 39 | 53:40 | +5:27 | +11% | (2) | 2:07 | +13 | +11% | (2) | - |
21 | 39 -> 59 | 55:43 | +5:49 | +11% | (2) | 2:03 | +22 | +21% | (5) | +2 |
22 | 59 -> 47 | 58:55 | +5:25 | +10% | (2) | 3:12 | +10 | +5% | (3) | - |
23 | 47 -> 32 | 1:02:38 | +6:27 | +11% | (2) | 3:43 | +1:02 | +38% | (3) | +30 |
24 | 32 -> 35 | 1:06:34 | +6:13 | +10% | (2) | 3:56 | -14 | -5% | (1) | - |
25 | 35 -> 50 | 1:09:02 | +6:39 | +10% | (2) | 2:28 | +26 | +21% | (2) | +2 |
26 | 50 -> 51 | 1:10:45 | +6:57 | +10% | (2) | 1:43 | +18 | +21% | (4) | +1 |
27 | 51 -> 48 | 1:18:13 | +6:38 | +9% | (2) | 7:28 | -19 | -4% | (1) | - |
28 | 48 -> 55 | 1:20:02 | +7:01 | +9% | (2) | 1:49 | +34 | +45% | (3) | +19 |
29 | 55 -> 56 | 1:22:18 | +7:31 | +10% | (2) | 2:16 | +33 | +32% | (3) | +13 |
30 | 56 -> 90 | 1:23:03 | +7:36 | +10% | (2) | 0:45 | +5 | +12% | (2) | - |
31 | 90 -> F | 1:23:13 | +7:39 | +10% | (2) | 0:10 | +3 | +42% | (2) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта