Россия, Московская область, Белопесоцкий
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21
Соревнование
Снежная тропа 2019 15 ЭТАП - Белопесоцкий День
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21
Соревнование
Снежная тропа 2019 15 ЭТАП - Белопесоцкий День
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 22 |
| Участников | 11 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:12 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 50 -> 49 -> 46 -> 45 -> 44 -> 43 -> 47 -> 48 -> 38 -> 39 -> 37 -> 36 -> 35 -> 34 -> 32 -> 33 -> 54 -> 53 -> 52 -> 51 -> 100 -> F |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:54:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:24 | -10 | -4% | (1) | 3:24 | -10 | -4% | (1) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 5:32 | +52 | +18% | (2) | 2:08 | -24 | -15% | (1) | - |
| 3 | 33 -> 32 | 6:24 | -1:00 | -13% | (1) | 0:52 | -19 | -26% | (1) | - |
| 4 | 32 -> 34 | 8:35 | -1:15 | -12% | (1) | 2:11 | +7 | +5% | (2) | - |
| 5 | 34 -> 48 | 10:51 | -1:22 | -11% | (1) | 2:16 | -1:41 | -42% | (1) | - |
| 6 | 48 -> 47 | 12:18 | -1:46 | -12% | (1) | 1:27 | -50 | -36% | (1) | - |
| 7 | 47 -> 38 | 13:20 | -3:25 | -20% | (1) | 1:02 | -48 | -43% | (1) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 14:54 | -3:47 | -20% | (1) | 1:34 | +6 | +6% | (2) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 17:06 | -3:01 | -14% | (1) | 2:12 | -8 | -5% | (1) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 27:44 | +5:14 | +23% | (3) | 10:38 | +7:46 | +270% | (3) | +7:05 |
| 11 | 41 -> 42 | 30:26 | +6:28 | +26% | (4) | 2:42 | -1:49 | -40% | (1) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 33:28 | +7:14 | +27% | (4) | 3:02 | -15 | -7% | (1) | - |
| 13 | 43 -> 44 | 35:45 | +8:03 | +29% | (3) | 2:17 | -26 | -15% | (1) | - |
| 14 | 44 -> 45 | 37:15 | +7:23 | +24% | (3) | 1:30 | -11 | -10% | (1) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 40:16 | +8:14 | +25% | (3) | 3:01 | -18 | -9% | (1) | - |
| 16 | 46 -> 49 | 42:32 | +8:52 | +26% | (3) | 2:16 | -2:20 | -50% | (1) | - |
| 17 | 49 -> 50 | 45:13 | +10:44 | +31% | (3) | 2:41 | -17 | -9% | (1) | - |
| 18 | 50 -> 51 | 47:53 | +8:50 | +22% | (3) | 2:40 | -29 | -15% | (1) | - |
| 19 | 51 -> 52 | 49:30 | +8:16 | +20% | (3) | 1:37 | -30 | -23% | (1) | - |
| 20 | 52 -> 53 | 51:27 | +8:30 | +19% | (3) | 1:57 | -3 | -2% | (1) | - |
| 21 | 53 -> 54 | 53:26 | +8:36 | +19% | (3) | 1:59 | -29 | -19% | (1) | - |
| 22 | 54 -> 100 | 54:35 | +7:50 | +16% | (3) | 1:09 | -6 | -7% | (1) | - |
| 23 | 100 -> F | 54:46 | +7:51 | +16% | (3) | 0:11 | +2 | +22% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта