Россия, Московская область, г. Дзержинский

    Группа
    М ДО 15


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 84
    Абсолютно-лучший результат 00:32:52
    Позиция 5
    Результат 00:38:08

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 3:04 +28 +17% (11) 3:04 +28 +17% (11) +3
      2 35  ->  51 4:21 +20 +8% (10) 1:17 +11 +16% (7) -
      3 51  ->  32 7:16 +51 +13% (8) 2:55 +32 +22% (14) +9
      4 32  ->  53 8:35 +1:03 +13% (8) 1:19 +15 +23% (11) +5
      5 53  ->  33 11:55 +1:43 +16% (9) 3:20 +40 +25% (19) +14
      6 33  ->  55 15:43 +2:01 +14% (8) 3:48 +25 +12% (8) -
      7 55  ->  56 18:01 +2:44 +17% (9) 2:18 +51 +58% (55) +37
      8 56  ->  71 19:09 +2:54 +17% (9) 1:08 +10 +17% (8) +1
      9 71  ->  45 21:23 +3:14 +17% (8) 2:14 +20 +17% (4) +2
      10 45  ->  65 22:58 +3:22 +17% (9) 1:35 +8 +9% (7) -
      11 65  ->  38 25:20 +3:01 +13% (8) 2:22 +17 +13% (6) -
      12 38  ->  48 26:39 +3:05 +13% (8) 1:19 +4 +5% (3) -
      13 48  ->  59 27:54 +3:04 +12% (7) 1:15 +6 +8% (10) -
      14 59  ->  60 31:24 +3:32 +12% (7) 3:30 +28 +15% (9) -
      15 60  ->  57 33:40 +3:40 +12% (6) 2:16 +8 +6% (7) -
      16 57  ->  50 36:25 +2:56 +8% (6) 2:45 +7 +4% (3) -
      17 50  ->  61 37:28 +2:09 +6% (5) 1:03 +0 0% (1) -
      18 61  ->  100 37:47 +2:09 +6% (5) 0:19 +2 +11% (5) -
      19 100  ->  F 38:07 +2:12 +6% (5) 0:20 +3 +17% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта