Россия, Московская область, г. Дзержинский
Участник
Тимофеев Степан(2005)
Клуб
Московская обл.
Группа
М ДО 18
Участник
Тимофеев Степан(2005)
Клуб
Московская обл.
Группа
М ДО 18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 99 |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:23 |
Позиция | 85 |
Результат | 01:44:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:57 | +1:38 | +70% | (91) | 3:57 | +1:38 | +70% | (91) | - |
2 | 31 -> 37 | 9:22 | +3:56 | +72% | (90) | 5:25 | +2:18 | +73% | (87) | - |
3 | 37 -> 53 | 13:22 | +5:21 | +66% | (87) | 4:00 | +1:38 | +69% | (87) | - |
4 | 53 -> 33 | 17:33 | +7:07 | +68% | (86) | 4:11 | +1:46 | +73% | (88) | - |
5 | 33 -> 35 | 24:22 | +10:40 | +77% | (89) | 6:49 | +3:44 | +121% | (87) | +48 |
6 | 35 -> 44 | 29:04 | +12:27 | +74% | (81) | 4:42 | +2:01 | +75% | (78) | - |
7 | 44 -> 72 | 31:19 | +13:27 | +75% | (83) | 2:15 | +1:13 | +117% | (87) | +14 |
8 | 72 -> 52 | 35:05 | +15:12 | +76% | (83) | 3:46 | +1:45 | +86% | (87) | - |
9 | 52 -> 34 | 42:23 | +18:46 | +79% | (88) | 7:18 | +4:17 | +141% | (84) | +1:24 |
10 | 34 -> 55 | 46:01 | +20:26 | +79% | (86) | 3:38 | +1:48 | +98% | (88) | +3 |
11 | 55 -> 41 | 47:27 | +20:53 | +78% | (86) | 1:26 | +33 | +62% | (65) | - |
12 | 41 -> 71 | 49:11 | +21:48 | +79% | (86) | 1:44 | +55 | +112% | (89) | +8 |
13 | 71 -> 60 | 54:39 | +24:12 | +79% | (86) | 5:28 | +2:48 | +104% | (87) | - |
14 | 60 -> 58 | 1:00:26 | +26:56 | +80% | (85) | 5:47 | +2:49 | +94% | (82) | - |
15 | 58 -> 48 | 1:02:08 | +27:38 | +80% | (85) | 1:42 | +1:02 | +154% | (87) | +24 |
16 | 48 -> 59 | 1:03:53 | +28:18 | +79% | (85) | 1:45 | +47 | +81% | (89) | - |
17 | 59 -> 42 | 1:10:12 | +31:07 | +79% | (84) | 6:19 | +2:49 | +80% | (77) | - |
18 | 42 -> 47 | 1:12:20 | +31:52 | +78% | (84) | 2:08 | +53 | +70% | (76) | - |
19 | 47 -> 100 | 1:14:49 | +32:52 | +78% | (84) | 2:29 | +1:00 | +67% | (80) | - |
20 | 100 -> 51 | 1:19:36 | +34:51 | +77% | (83) | 4:47 | +4:22 | +1048% | (86) | - |
21 | 51 -> 36 | 1:21:50 | +35:34 | +76% | (81) | 2:14 | +46 | +52% | (77) | - |
22 | 36 -> 70 | 1:31:23 | +41:16 | +82% | (84) | 9:33 | +5:56 | +164% | (91) | +2:29 |
23 | 70 -> 56 | 1:32:50 | +41:53 | +82% | (84) | 1:27 | +37 | +74% | (82) | - |
24 | 56 -> 45 | 1:37:03 | +43:59 | +82% | (85) | 4:13 | +2:09 | +104% | (84) | +11 |
25 | 45 -> 50 | 1:41:48 | +46:09 | +82% | (85) | 4:45 | +2:37 | +122% | (88) | +35 |
26 | 50 -> 100 | 1:43:46 | +47:01 | +82% | (85) | 1:58 | +58 | +96% | (89) | +1 |
27 | 100 -> F | 1:44:18 | +47:16 | +82% | (85) | 0:32 | +15 | +88% | (87) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта