Россия, Челябинская область, пос.Слюдорудник
Участник
Огородников Вадим(1997)
Клуб
Респ.Башкортостан
Группа
Мужчины
Участник
Огородников Вадим(1997)
Клуб
Респ.Башкортостан
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 39 |
Участников | 38 |
Абсолютно-лучший результат | 01:53:37 |
Позиция | 14 |
Результат | 02:10:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:02 | +2:04 | +213% | (23) | 3:02 | +2:04 | +213% | (23) | - |
2 | 31 -> 35 | 10:12 | +6:29 | +174% | (24) | 7:10 | +4:28 | +165% | (22) | - |
3 | 35 -> 71 | 11:26 | +6:48 | +146% | (16) | 1:14 | +22 | +42% | (13) | - |
4 | 71 -> 37 | 16:16 | +10:09 | +165% | (16) | 4:50 | +3:24 | +237% | (24) | - |
5 | 37 -> 39 | 20:01 | +12:11 | +155% | (15) | 3:45 | +2:02 | +118% | (19) | - |
6 | 39 -> 41 | 23:14 | +11:12 | +93% | (13) | 3:13 | +1:25 | +78% | (11) | - |
7 | 41 -> 42 | 25:03 | +9:40 | +62% | (13) | 1:49 | -8 | -6% | (1) | - |
8 | 42 -> 45 | 28:10 | +8:59 | +46% | (13) | 3:07 | +1:05 | +53% | (8) | - |
9 | 45 -> 46 | 35:02 | +14:01 | +66% | (13) | 6:52 | +5:02 | +274% | (23) | - |
10 | 46 -> 53 | 38:42 | +14:47 | +61% | (13) | 3:40 | +1:49 | +98% | (22) | - |
11 | 53 -> 54 | 40:40 | +9:30 | +30% | (13) | 1:58 | +9 | +8% | (3) | - |
12 | 54 -> 33 | 43:14 | +8:13 | +23% | (12) | 2:34 | +38 | +32% | (2) | - |
13 | 33 -> 36 | 46:07 | +9:08 | +24% | (11) | 2:53 | +2:02 | +239% | (24) | - |
14 | 36 -> 58 | 47:02 | +6:43 | +16% | (10) | 0:55 | +2 | +3% | (2) | - |
15 | 58 -> 59 | 48:38 | +1:37 | +3% | (3) | 1:36 | +4 | +4% | (3) | - |
16 | 59 -> 60 | 50:26 | +8 | +0% | (2) | 1:48 | +34 | +45% | (6) | - |
17 | 60 -> 37 | 54:40 | -31 | 0% | (1) | 4:14 | +2:24 | +130% | (15) | - |
18 | 37 -> 38 | 59:21 | +1:09 | +1% | (3) | 4:41 | +2:37 | +126% | (30) | - |
19 | 38 -> 41 | 1:03:05 | +47 | +1% | (3) | 3:44 | +1:57 | +109% | (17) | - |
20 | 41 -> 44 | 1:05:25 | +1:19 | +2% | (3) | 2:20 | +34 | +32% | (16) | - |
21 | 44 -> 45 | 1:07:21 | +24 | +0% | (3) | 1:56 | +29 | +33% | (9) | - |
22 | 45 -> 61 | 1:12:18 | +49 | +1% | (3) | 4:57 | +2:50 | +133% | (27) | - |
23 | 61 -> 55 | 1:14:38 | +1:03 | +1% | (3) | 2:20 | +48 | +52% | (17) | - |
24 | 55 -> 54 | 1:16:22 | +1:15 | +1% | (3) | 1:44 | +54 | +108% | (15) | - |
25 | 54 -> 32 | 1:19:41 | +1:18 | +1% | (3) | 3:19 | +1:52 | +128% | (12) | - |
26 | 32 -> 34 | 1:26:44 | +5:15 | +6% | (6) | 7:03 | +5:48 | +463% | (26) | - |
27 | 34 -> 37 | 1:33:26 | +8:11 | +9% | (11) | 6:42 | +2:56 | +77% | (24) | - |
28 | 37 -> 40 | 1:37:21 | +7:47 | +8% | (11) | 3:55 | +57 | +32% | (11) | +31 |
29 | 40 -> 41 | 1:42:42 | +9:41 | +10% | (12) | 5:21 | +2:29 | +86% | (25) | - |
30 | 41 -> 43 | 1:45:07 | +10:06 | +10% | (12) | 2:25 | +38 | +35% | (22) | - |
31 | 43 -> 45 | 1:48:08 | +10:39 | +10% | (13) | 3:01 | +1:13 | +67% | (18) | - |
32 | 45 -> 48 | 1:53:59 | +11:39 | +11% | (13) | 5:51 | +1:00 | +20% | (13) | +18 |
33 | 48 -> 49 | 1:55:39 | +11:59 | +11% | (13) | 1:40 | +20 | +25% | (9) | +8 |
34 | 49 -> 57 | 1:57:58 | +12:19 | +11% | (13) | 2:19 | +20 | +16% | (13) | +3 |
35 | 57 -> 50 | 2:00:47 | +12:56 | +11% | (13) | 2:49 | +37 | +28% | (18) | +18 |
36 | 50 -> 51 | 2:02:17 | +13:04 | +11% | (13) | 1:30 | +12 | +15% | (16) | +1 |
37 | 51 -> 52 | 2:05:19 | +13:43 | +12% | (13) | 3:02 | +41 | +29% | (19) | +20 |
38 | 52 -> 56 | 2:06:29 | +13:53 | +12% | (13) | 1:10 | +10 | +16% | (14) | +1 |
39 | 56 -> 54 | 2:08:09 | +14:14 | +12% | (14) | 1:40 | +24 | +31% | (17) | +13 |
40 | 54 -> F | 2:10:10 | +14:36 | +12% | (14) | 2:01 | +28 | +30% | (28) | +14 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта