Группа
    М35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 19
    Участников 29
    Абсолютно-лучший результат 00:23:08
    Позиция 2
    Результат 00:26:01

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 0:52 +13 +33% (11) 0:52 +13 +33% (11) +8
      2 31  ->  32 2:00 +19 +18% (6) 1:08 +6 +9% (3) -
      3 32  ->  33 5:12 +48 +18% (5) 3:12 +29 +17% (6) +9
      4 33  ->  34 6:40 +1:01 +17% (6) 1:28 +14 +18% (7) +5
      5 34  ->  35 9:02 +1:06 +13% (3) 2:22 +7 +5% (4) -
      6 35  ->  36 10:18 +1:14 +13% (4) 1:16 +10 +15% (6) +2
      7 36  ->  37 11:05 +1:21 +13% (3) 0:47 +9 +23% (4) +4
      8 37  ->  38 12:11 +1:37 +15% (3) 1:06 +21 +46% (12) +15
      9 38  ->  39 13:47 +1:45 +14% (3) 1:36 +8 +9% (3) -
      10 39  ->  40 14:17 +1:49 +14% (3) 0:30 +5 +19% (8) +2
      11 40  ->  41 15:58 +1:48 +12% (2) 1:41 +0 0% (1) -
      12 41  ->  58 17:33 +2:02 +13% (2) 1:35 +14 +17% (3) +4
      13 58  ->  42 18:11 +2:03 +12% (2) 0:38 +6 +18% (7) +2
      14 42  ->  43 18:59 +1:57 +11% (2) 0:48 +4 +9% (2) -
      15 43  ->  44 22:24 +2:03 +10% (2) 3:25 +12 +6% (3) -
      16 44  ->  45 23:21 +2:03 +9% (2) 0:57 +0 0% (1) -
      17 45  ->  46 24:06 +2:07 +9% (2) 0:45 +4 +9% (3) -
      18 46  ->  47 25:04 +2:11 +9% (2) 0:58 +5 +9% (3) -
      19 47  ->  90 25:47 +2:16 +9% (2) 0:43 +5 +13% (4) -
      20 90  ->  F 26:01 +2:16 +9% (2) 0:14 +1 +7% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта