Участник
Пронина Анастасия(2005)
Клуб
САКСОР-Энергетик
Группа
Ж16
Участник
Пронина Анастасия(2005)
Клуб
САКСОР-Энергетик
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 33 |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:09 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:49:25 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 76 | 2:54 | +6 | +3% | (3) | 2:54 | +6 | +3% | (3) | - |
2 | 76 -> 82 | 5:28 | +26 | +8% | (3) | 2:34 | +20 | +14% | (4) | +1 |
3 | 82 -> 54 | 12:00 | +46 | +6% | (4) | 6:32 | +44 | +12% | (6) | - |
4 | 54 -> 77 | 13:43 | +56 | +7% | (4) | 1:43 | +20 | +24% | (9) | +8 |
5 | 77 -> 61 | 14:50 | +53 | +6% | (4) | 1:07 | -3 | -4% | (1) | - |
6 | 61 -> 56 | 23:34 | +1:39 | +7% | (3) | 8:44 | +1:09 | +15% | (4) | +3 |
7 | 56 -> 83 | 25:34 | +1:59 | +8% | (3) | 2:00 | +24 | +25% | (10) | +10 |
8 | 83 -> 84 | 27:49 | +2:02 | +7% | (3) | 2:15 | +3 | +2% | (2) | - |
9 | 84 -> 32 | 30:32 | +1:58 | +6% | (3) | 2:43 | -4 | -2% | (1) | - |
10 | 32 -> 81 | 39:02 | +2:57 | +8% | (3) | 8:30 | +1:32 | +22% | (4) | +31 |
11 | 81 -> 51 | 39:45 | +2:55 | +7% | (3) | 0:43 | -1 | -2% | (1) | - |
12 | 51 -> 62 | 41:04 | +3:00 | +7% | (3) | 1:19 | +6 | +8% | (6) | - |
13 | 62 -> 53 | 46:44 | +4:12 | +9% | (3) | 5:40 | +1:12 | +26% | (4) | +33 |
14 | 53 -> 71 | 47:51 | +4:11 | +9% | (3) | 1:07 | +5 | +8% | (6) | - |
15 | 71 -> 90 | 48:24 | +4:06 | +9% | (3) | 0:33 | +0 | 0% | (1) | - |
16 | 90 -> F | 49:25 | +4:14 | +9% | (3) | 1:01 | +15 | +32% | (20) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта