Россия, Нижегородская область,

    Группа
    B


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 19
    Участников 25
    Абсолютно-лучший результат 00:40:34
    Позиция 2
    Результат 00:46:41

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 1:20 +4 +5% (2) 1:20 +4 +5% (2) -
      2 33  ->  34 3:15 -16 -7% (1) 1:55 -5 -4% (1) -
      3 34  ->  37 5:14 -2 0% (1) 1:59 +14 +13% (2) -
      4 37  ->  38 7:51 +2 +0% (2) 2:37 +4 +2% (2) -
      5 38  ->  40 9:39 +12 +2% (2) 1:48 +10 +10% (9) -
      6 40  ->  41 11:27 +24 +3% (2) 1:48 +12 +12% (6) -
      7 41  ->  42 13:35 +16 +2% (2) 2:08 -5 -3% (1) -
      8 42  ->  39 17:50 +1:00 +5% (2) 4:15 +44 +20% (6) +12
      9 39  ->  43 20:24 +44 +3% (2) 2:34 +26 +20% (8) +7
      10 43  ->  46 22:15 +1:06 +5% (2) 1:51 +22 +24% (3) +9
      11 46  ->  44 24:43 +1:33 +6% (2) 2:28 +50 +51% (17) +35
      12 44  ->  34 29:32 +1:52 +6% (2) 4:49 +19 +7% (2) -
      13 34  ->  45 31:04 +2:06 +7% (2) 1:32 +17 +22% (10) +6
      14 45  ->  32 32:37 +2:14 +7% (2) 1:33 +8 +9% (3) -
      15 32  ->  31 33:32 +2:18 +7% (2) 0:55 +5 +10% (9) -
      16 31  ->  34 36:26 +2:47 +8% (2) 2:54 +38 +27% (10) +17
      17 34  ->  35 38:17 +2:57 +8% (2) 1:51 +13 +13% (4) -
      18 35  ->  47 41:48 +3:15 +8% (2) 3:31 +18 +9% (7) -
      19 47  ->  36 45:43 +3:47 +9% (2) 3:55 +1:00 +34% (12) +34
      20 36  ->  F 46:41 +3:39 +8% (2) 0:58 +3 +5% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта