Россия, Москва, Новогорский л/п ПРОТОКОЛ РЕЗУЛЬТАТОВ
Участник
Аксенко Сергей(1980)
Клуб
Белгород, лично
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2020 5 ЭТАП
Участник
Аксенко Сергей(1980)
Клуб
Белгород, лично
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2020 5 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 32 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:28 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:23:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:51 | +1:23 | +94% | (25) | 2:51 | +1:23 | +94% | (25) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:30 | +3:13 | +97% | (25) | 3:39 | +1:50 | +100% | (26) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 12:35 | +5:52 | +87% | (22) | 6:05 | +2:50 | +87% | (21) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 14:19 | +6:39 | +86% | (23) | 1:44 | +58 | +126% | (28) | +11 |
| 5 | 34 -> 35 | 18:48 | +8:09 | +76% | (24) | 4:29 | +2:07 | +89% | (26) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 25:30 | +11:57 | +88% | (29) | 6:42 | +4:09 | +162% | (30) | +1:33 |
| 7 | 36 -> 37 | 27:47 | +12:50 | +85% | (29) | 2:17 | +1:00 | +77% | (30) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 29:59 | +13:58 | +87% | (29) | 2:12 | +1:08 | +106% | (29) | +3 |
| 9 | 38 -> 56 | 33:05 | +15:10 | +84% | (29) | 3:06 | +1:13 | +64% | (22) | - |
| 10 | 56 -> 55 | 35:31 | +16:08 | +83% | (28) | 2:26 | +1:04 | +78% | (24) | - |
| 11 | 55 -> 41 | 37:12 | +17:03 | +84% | (27) | 1:41 | +55 | +119% | (27) | +8 |
| 12 | 41 -> 42 | 42:08 | +19:22 | +85% | (27) | 4:56 | +2:19 | +88% | (26) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 46:56 | +21:59 | +88% | (27) | 4:48 | +2:37 | +119% | (30) | +23 |
| 14 | 43 -> 44 | 50:07 | +23:13 | +86% | (27) | 3:11 | +1:14 | +63% | (23) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 52:23 | +24:26 | +87% | (27) | 2:16 | +1:40 | +277% | (31) | +1:03 |
| 16 | 45 -> 46 | 57:03 | +26:15 | +85% | (27) | 4:40 | +2:07 | +83% | (30) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 58:46 | +27:05 | +85% | (27) | 1:43 | +1:00 | +139% | (26) | +16 |
| 18 | 47 -> 61 | 1:03:23 | +29:42 | +88% | (26) | 4:37 | +2:37 | +130% | (26) | +35 |
| 19 | 61 -> 62 | 1:05:33 | +30:45 | +88% | (26) | 2:10 | +1:03 | +94% | (24) | - |
| 20 | 62 -> 63 | 1:07:49 | +31:58 | +89% | (26) | 2:16 | +1:13 | +115% | (26) | +9 |
| 21 | 63 -> 51 | 1:11:31 | +33:36 | +88% | (26) | 3:42 | +1:45 | +89% | (27) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 1:14:05 | +34:49 | +88% | (26) | 2:34 | +1:13 | +90% | (23) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 1:17:01 | +36:34 | +90% | (27) | 2:56 | +1:50 | +166% | (30) | +43 |
| 24 | 53 -> 54 | 1:19:09 | +37:11 | +88% | (27) | 2:08 | +50 | +64% | (27) | - |
| 25 | 54 -> 100 | 1:23:22 | +39:18 | +89% | (27) | 4:13 | +2:07 | +100% | (30) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:23:44 | +39:21 | +88% | (27) | 0:22 | +4 | +22% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта