Шатки ПРОТОКОЛ РЕЗУЛЬТАТОВ
Участник
Тихонов А(1978)
Клуб
Нижний Новгород, лич
Группа
C
Участник
Тихонов А(1978)
Клуб
Нижний Новгород, лич
Группа
C
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 33 |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:22 |
Позиция | 22 |
Результат | 01:22:54 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 3:03 | +2:19 | +315% | (31) | 3:03 | +2:19 | +315% | (31) | +1:30 |
2 | 33 -> 32 | 9:06 | +6:08 | +206% | (29) | 6:03 | +3:55 | +183% | (30) | +1:33 |
3 | 32 -> 31 | 17:57 | +10:46 | +149% | (29) | 8:51 | +5:35 | +170% | (27) | +1:58 |
4 | 31 -> 46 | 25:26 | +14:45 | +138% | (28) | 7:29 | +3:59 | +113% | (26) | +7 |
5 | 46 -> 47 | 29:29 | +16:16 | +123% | (28) | 4:03 | +1:52 | +85% | (23) | - |
6 | 47 -> 40 | 36:25 | +18:34 | +104% | (28) | 6:56 | +3:33 | +104% | (23) | - |
7 | 40 -> 41 | 42:18 | +21:31 | +103% | (27) | 5:53 | +3:27 | +141% | (26) | +46 |
8 | 41 -> 54 | 54:20 | +27:22 | +101% | (24) | 12:02 | +6:36 | +121% | (20) | +35 |
9 | 54 -> 52 | 59:06 | +29:09 | +97% | (24) | 4:46 | +2:15 | +89% | (18) | - |
10 | 52 -> 51 | 1:04:27 | +31:30 | +95% | (24) | 5:21 | +3:12 | +148% | (26) | +49 |
11 | 51 -> 35 | 1:12:56 | +32:21 | +79% | (23) | 8:29 | +2:06 | +32% | (15) | - |
12 | 35 -> 34 | 1:17:08 | +33:42 | +77% | (23) | 4:12 | +2:00 | +90% | (24) | - |
13 | 34 -> 43 | 1:21:25 | +34:52 | +74% | (23) | 4:17 | +2:09 | +100% | (23) | - |
14 | 43 -> F | 1:22:54 | +35:26 | +74% | (22) | 1:29 | +34 | +61% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта