Россия, Москва, Лыткарино
Участник
Мишин Александр(1977)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
D1
Участник
Мишин Александр(1977)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 54 |
Абсолютно-лучший результат | 00:49:17 |
Позиция | 50 |
Результат | 01:55:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:35 | +2:34 | +127% | (50) | 4:35 | +2:34 | +127% | (50) | - |
2 | 31 -> 32 | 6:13 | +3:15 | +109% | (49) | 1:38 | +41 | +71% | (40) | - |
3 | 32 -> 33 | 9:22 | +4:59 | +113% | (50) | 3:09 | +1:46 | +127% | (50) | - |
4 | 33 -> 34 | 11:46 | +6:08 | +108% | (50) | 2:24 | +1:09 | +92% | (38) | - |
5 | 34 -> 35 | 14:36 | +7:44 | +112% | (49) | 2:50 | +1:36 | +129% | (53) | - |
6 | 35 -> 36 | 18:52 | +9:39 | +104% | (48) | 4:16 | +1:55 | +81% | (45) | - |
7 | 36 -> 37 | 27:19 | +11:58 | +77% | (42) | 8:27 | +2:43 | +47% | (27) | - |
8 | 37 -> 38 | 30:49 | +12:53 | +71% | (39) | 3:30 | +1:43 | +96% | (38) | - |
9 | 38 -> 41 | 35:28 | +15:34 | +78% | (38) | 4:39 | +2:52 | +160% | (46) | +29 |
10 | 41 -> 42 | 41:20 | +19:53 | +92% | (45) | 5:52 | +4:22 | +291% | (49) | +2:22 |
11 | 42 -> 43 | 45:09 | +22:37 | +100% | (44) | 3:49 | +2:44 | +252% | (50) | +1:17 |
12 | 43 -> 44 | 53:37 | +26:36 | +98% | (45) | 8:28 | +4:03 | +91% | (50) | - |
13 | 44 -> 45 | 1:03:11 | +30:58 | +96% | (43) | 9:34 | +4:22 | +83% | (34) | - |
14 | 45 -> 46 | 1:09:14 | +33:57 | +96% | (44) | 6:03 | +2:59 | +97% | (41) | - |
15 | 46 -> 47 | 1:11:42 | +35:05 | +95% | (45) | 2:28 | +1:08 | +85% | (38) | - |
16 | 47 -> 51 | 1:15:20 | +37:19 | +98% | (44) | 3:38 | +2:14 | +159% | (47) | +22 |
17 | 51 -> 52 | 1:19:58 | +40:16 | +101% | (47) | 4:38 | +3:00 | +183% | (48) | +49 |
18 | 52 -> 53 | 1:26:02 | +45:33 | +112% | (49) | 6:04 | +5:17 | +674% | (53) | +4:14 |
19 | 53 -> 55 | 1:33:57 | +51:05 | +119% | (50) | 7:55 | +5:32 | +232% | (53) | +2:21 |
20 | 55 -> 56 | 1:36:37 | +52:35 | +119% | (50) | 2:40 | +1:35 | +146% | (47) | +8 |
21 | 56 -> 61 | 1:37:57 | +52:55 | +117% | (50) | 1:20 | +20 | +33% | (18) | - |
22 | 61 -> 62 | 1:39:17 | +53:08 | +115% | (50) | 1:20 | +13 | +19% | (7) | - |
23 | 62 -> 63 | 1:42:49 | +55:32 | +117% | (50) | 3:32 | +2:28 | +231% | (42) | +1:02 |
24 | 63 -> 52 | 1:47:22 | +58:58 | +121% | (50) | 4:33 | +3:26 | +307% | (52) | +1:56 |
25 | 52 -> 64 | 1:50:18 | +1:00:18 | +120% | (50) | 2:56 | +1:20 | +83% | (36) | - |
26 | 64 -> 100 | 1:54:37 | +1:03:38 | +124% | (50) | 4:19 | +3:20 | +338% | (54) | +2:01 |
27 | 100 -> F | 1:55:08 | +0 | 0% | (0) | 0:31 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта