Россия, Москва и МО, Фили
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 37 | 3:12 | +14 | +7% | (6) | 3:12 | +14 | +7% | (6) | - |
2 | 37 -> 36 | 4:38 | +29 | +11% | (4) | 1:26 | +16 | +22% | (22) | +7 |
3 | 36 -> 34 | 6:06 | +24 | +7% | (3) | 1:28 | +3 | +3% | (3) | - |
4 | 34 -> 41 | 7:47 | +16 | +3% | (3) | 1:41 | +4 | +4% | (5) | - |
5 | 41 -> 39 | 9:52 | +20 | +3% | (3) | 2:05 | +4 | +3% | (4) | - |
6 | 39 -> 44 | 12:11 | +26 | +3% | (3) | 2:19 | +16 | +13% | (4) | +1 |
7 | 44 -> 31 | 16:16 | +50 | +5% | (4) | 4:05 | +45 | +22% | (9) | +20 |
8 | 31 -> 53 | 19:07 | +1:17 | +7% | (4) | 2:51 | +35 | +25% | (26) | +18 |
9 | 53 -> 48 | 21:05 | +1:31 | +7% | (5) | 1:58 | +18 | +17% | (16) | +6 |
10 | 48 -> 52 | 24:27 | +1:11 | +5% | (6) | 3:22 | +17 | +9% | (12) | - |
11 | 52 -> 51 | 24:49 | +1:05 | +4% | (6) | 0:22 | +4 | +22% | (3) | +2 |
12 | 51 -> 54 | 29:02 | +1:05 | +3% | (5) | 4:13 | +11 | +4% | (5) | - |
13 | 54 -> 47 | 30:42 | +44 | +2% | (6) | 1:40 | +19 | +23% | (14) | +9 |
14 | 47 -> 45 | 31:47 | +52 | +2% | (6) | 1:05 | +13 | +25% | (14) | +7 |
15 | 45 -> 43 | 34:47 | +49 | +2% | (6) | 3:00 | +22 | +13% | (12) | +2 |
16 | 43 -> 35 | 37:10 | +42 | +1% | (6) | 2:23 | +14 | +10% | (9) | - |
17 | 35 -> 33 | 39:19 | +48 | +2% | (6) | 2:09 | +8 | +6% | (9) | - |
18 | 33 -> 42 | 41:36 | +50 | +2% | (6) | 2:17 | +20 | +17% | (19) | +5 |
19 | 42 -> 55 | 42:53 | +46 | +1% | (6) | 1:17 | -3 | -3% | (1) | - |
20 | 55 -> F | 43:49 | +46 | +1% | (6) | 0:56 | +9 | +19% | (7) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта