Россия, Москва и МО, Фили
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 41 | 1:58 | +7 | +6% | (2) | 1:58 | +7 | +6% | (2) | - |
2 | 41 -> 37 | 3:34 | -8 | -3% | (1) | 1:36 | -15 | -13% | (1) | - |
3 | 37 -> 35 | 4:38 | -22 | -7% | (1) | 1:04 | -9 | -12% | (1) | - |
4 | 35 -> 34 | 6:11 | -2 | 0% | (1) | 1:33 | +20 | +27% | (11) | +2 |
5 | 34 -> 33 | 7:18 | -2 | 0% | (1) | 1:07 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 33 -> 42 | 12:41 | +3:11 | +33% | (17) | 5:23 | +3:21 | +164% | (76) | +2:52 |
7 | 42 -> 43 | 13:56 | +3:11 | +29% | (15) | 1:15 | +8 | +11% | (5) | - |
8 | 43 -> 40 | 15:08 | +3:37 | +31% | (17) | 1:12 | +34 | +89% | (39) | +25 |
9 | 40 -> 39 | 16:17 | +3:28 | +27% | (13) | 1:09 | -5 | -6% | (1) | - |
10 | 39 -> 44 | 19:20 | +3:32 | +22% | (13) | 3:03 | +40 | +27% | (17) | +5 |
11 | 44 -> 32 | 24:25 | +3:38 | +17% | (7) | 5:05 | +19 | +6% | (4) | - |
12 | 32 -> 53 | 28:10 | +4:09 | +17% | (6) | 3:45 | +39 | +20% | (9) | - |
13 | 53 -> 48 | 30:34 | +4:28 | +17% | (7) | 2:24 | +31 | +27% | (6) | +4 |
14 | 48 -> 49 | 32:51 | +4:39 | +16% | (5) | 2:17 | +18 | +15% | (9) | - |
15 | 49 -> 52 | 35:15 | +5:01 | +16% | (5) | 2:24 | +22 | +18% | (15) | - |
16 | 52 -> 50 | 35:47 | +4:51 | +15% | (5) | 0:32 | +3 | +10% | (4) | - |
17 | 50 -> 54 | 40:22 | +5:18 | +15% | (5) | 4:35 | +59 | +27% | (12) | +7 |
18 | 54 -> 55 | 42:17 | +4:31 | +11% | (3) | 1:55 | +4 | +3% | (2) | - |
19 | 55 -> F | 43:14 | +4:28 | +11% | (3) | 0:57 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта