Россия, Тверская область, Тверь
Участник
Чекордин Иван
Клуб
Время-Ч
Группа
М14
Участник
Чекордин Иван
Клуб
Время-Ч
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Тверской области
КП | 15 |
Участников | 7 |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:16 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:21:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 1:36 | +29 | +43% | (3) | 1:36 | +29 | +43% | (3) | +14 |
2 | 49 -> 32 | 4:18 | +1:19 | +44% | (3) | 2:42 | +50 | +44% | (4) | +24 |
3 | 32 -> 36 | 4:51 | +1:24 | +40% | (3) | 0:33 | +5 | +17% | (2) | - |
4 | 36 -> 40 | 5:57 | +1:23 | +30% | (3) | 1:06 | +0 | 0% | (1) | - |
5 | 40 -> 35 | 7:46 | +2:27 | +46% | (3) | 1:49 | +1:04 | +142% | (3) | +54 |
6 | 35 -> 34 | 8:44 | +12 | +2% | (2) | 0:58 | -3 | -4% | (1) | - |
7 | 34 -> 33 | 10:24 | +15 | +2% | (2) | 1:40 | +3 | +3% | (2) | - |
8 | 33 -> 52 | 12:15 | +7 | +0% | (2) | 1:51 | +13 | +13% | (2) | - |
9 | 52 -> 51 | 13:52 | -37 | -4% | (1) | 1:37 | -4 | -3% | (1) | - |
10 | 51 -> 43 | 15:12 | -4 | 0% | (1) | 1:20 | +33 | +70% | (4) | +22 |
11 | 43 -> 44 | 16:22 | +1 | +0% | (2) | 1:10 | +5 | +7% | (2) | - |
12 | 44 -> 45 | 18:05 | +14 | +1% | (2) | 1:43 | +13 | +14% | (4) | - |
13 | 45 -> 46 | 18:47 | +14 | +1% | (2) | 0:42 | +0 | 0% | (1) | - |
14 | 46 -> 47 | 20:07 | +34 | +2% | (2) | 1:20 | +20 | +33% | (4) | +6 |
15 | 47 -> 100 | 20:54 | +36 | +2% | (2) | 0:47 | +2 | +4% | (2) | - |
16 | 100 -> F | 21:15 | +38 | +3% | (2) | 0:21 | +2 | +10% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта