РФ, Белгород,

    Группа
    Ж21


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО БО
    КП 18
    Участников 9
    Абсолютно-лучший результат 00:54:02
    Позиция 4
    Результат 01:06:36

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  60 3:11 +36 +23% (2) 3:11 +36 +23% (2) -
      2 60  ->  31 4:49 -46 -13% (1) 1:38 +8 +8% (2) -
      3 31  ->  50 10:53 +11 +1% (2) 6:04 +1:11 +24% (5) +3
      4 50  ->  34 26:07 +3:40 +16% (4) 15:14 +3:29 +29% (5) +45
      5 34  ->  35 28:39 +3:22 +13% (4) 2:32 -18 -10% (1) -
      6 35  ->  38 34:02 +6:48 +24% (5) 5:23 +3:26 +176% (8) +2:59
      7 38  ->  39 35:28 +6:50 +23% (4) 1:26 +12 +16% (3) -
      8 39  ->  41 39:07 +7:04 +22% (4) 3:39 +35 +19% (4) -
      9 41  ->  45 40:00 +7:09 +21% (4) 0:53 +5 +10% (3) -
      10 45  ->  42 44:29 +8:22 +23% (4) 4:29 +1:13 +37% (3) +27
      11 42  ->  43 47:35 +9:24 +24% (4) 3:06 +1:02 +50% (5) +33
      12 43  ->  44 49:19 +9:28 +23% (4) 1:44 +4 +4% (2) -
      13 44  ->  49 55:26 +7:45 +16% (4) 6:07 -39 -9% (1) -
      14 49  ->  46 58:03 +8:03 +16% (4) 2:37 +18 +12% (2) -
      15 46  ->  51 1:00:22 +8:11 +15% (4) 2:19 +8 +6% (3) -
      16 51  ->  58 1:04:21 +8:13 +14% (4) 3:59 +2 +0% (2) -
      17 58  ->  53 1:05:46 +8:04 +13% (4) 1:25 +0 0% (1) -
      18 53  ->  54 1:06:12 +8:04 +13% (4) 0:26 +1 +4% (2) -
      19 54  ->  F 1:06:36 +8:04 +13% (4) 0:24 +4 +19% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта